Presné spracovanie dielov v Shenzhene má hlavne jemné sústruženie, jemné vyvrtávanie, jemné frézovanie, jemné brúsenie a brúsenie.

Potom poznáte metódu spracovania presných dielov v Shenzhene, ako ju prevádzkovať pri spracovaní a koľko je medzera? Poďme sa pozrieť.

Shenzhen metóda spracovania presných dielov:

1 Dokončovacie a dokončovacie vyvrtávanie: Väčšina presných ľahkých zliatin (hliník alebo horčíková zliatina atď.) Časti lietadla sú väčšinou spracované touto metódou. Všeobecne sa používajú prírodné monokryštálové diamantové nástroje a polomer oblúka čepele je menší ako 0,1 mikrónov.

2 Brúsenie: Princíp vzájomného brúsenia montážnych dielov sa používa na výber a spracovanie nepravidelných vyvýšených dielov na obrábanom povrchu. Priemer brúsnych častíc, rezná sila a rezné teplo je možné presne riadiť, takže je to metóda obrábania, ktorá dosahuje najvyššiu presnosť v technológii presného obrábania. Hydraulické alebo pneumatické montážne diely v presných servových častiach lietadla a ložiskové časti gyroskopických motorov s dynamickým tlakom sú touto metódou spracované na dosiahnutie presnosti 0,1 alebo dokonca 0,01 mikrónov a mikroskopickej drsnosti 0,005 mikrónov.

3 Jemné frézovanie: používa sa na obrábanie konštrukčných častí z hliníka alebo zliatiny berýlia so zložitými tvarmi. Vysoká vzájomná presnosť polohy sa dosahuje spoliehaním sa na presnosť vodiacej lišty a vretena obrábacieho stroja. Vysokorýchlostné frézovanie s starostlivo brúsenou hlavou diamantovej rezačky môže získať presné zrkadlové povrchy.

4 Jemné brúsenie: používa sa na obrábanie častí hriadeľa alebo otvoru. Väčšina z týchto častí je vyrobená z kalenej ocele, ktorá má vysokú tvrdosť. Väčšina vysoko presných vretien brúsnych strojov používa hydrostatické alebo hydrodynamické kvapalné ložiská na zabezpečenie vysokej stability. Konečná presnosť brúsenia nie je ovplyvnená iba tuhosťou vretena stroja a lôžka, ale súvisí aj s výberom a vyvážením brúsneho kotúča a presnosťou obrábania stredového otvoru obrobku. Jemné brúsenie môže získať rozmerovú presnosť 1 mikrónov a zaoblenie 0,5 mikrónov.

V leteckom priemysle sa presné spracovanie dielov používa hlavne na spracovanie presných mechanických častí v riadiacich zariadeniach lietadiel, ako sú presné armatúry v hydraulických a pneumatických servo mechanizmoch, rámy gyroskopov, škrupiny, komponenty plávajúcich ložísk vzduchu a kvapaliny a plaváky.

Štruktúra presných častí lietadla je zložitá, tuhosť je malá, presnosť je vysoká a podieldifficult-to-machine materiálov je veľký.