Pogosti problemi in rešitve CNC obdelovalnih centrov so naslednji:

1. Nenadna izguba parametrov (sistem 0MD)

Pozdravljeni strokovnjak FANUC: Naše podjetje ima obdelovalni center, ki med delovanjem prikazuje barvne znake za 930AL in CRT. Po izklopu in ponovnem zagonu so bili vsi parametri izgubljeni. Ko so bili parametri vneseni v stanje zagona, lahko stroj deluje normalno. Sprašujem se, kaj je razlog za to? Hvala za vašo podporo in pomoč!

Odgovor: Nenadna izguba parametrov je lahko povezana s shranjevalno ploščo, baterijo ali zunanjimi motnjami.930 prav tako pomeni, da lahko pride do zunanjih motenj, ki povzročijo napako procesorja in sprožijo sistemski alarm. Ni mogoče izključiti, da obstajajo motnje matične plošče ali druge okvare PCB.

2. 926 alarm (18i) Zdaj je drug obdelovalni center doživel alarm 926 in na LCD krmilnem sistemu ni zaslona, razen informacij o alarmu (v tistem času je bila temperatura v električni kontrolni omari visoka). Ne vem, zakaj, veselim se odgovora. Hvala vam!

Odgovor: Vzrok in ravnanje z alarmom 926 (alarm FSSB) je, da je FSSB (servo serijsko vodilo), ki povezuje CNC in servo ojačevalnik, okvarjen. Če obstaja težava s FSSB, optičnim kablom in servo ojačevalnikom, povezanim s krmilno kartico osi, se bo pojavil ta alarm. Potrdite lokacijo napake z LED na servo ojačevalniku. Ali se lahko 7-segmentna LED na servo ojačevalniku uporablja za potrditev lokacije napake? Če napajanje servo ojačevalnika odpove, se pojavi alarm FSSB. Zaradi padca napetosti krmilnega napajalnika, ki ga povzroči napaka ojačevalnika, ozemljitve + 5V kabla kodirnika ali drugih razlogov, se lahko pojavi izpad napajanja, kar povzroči alarm FSSB. Če zgoraj navedene meritve diagnosticirajo napako na krmilni kartici osi, zamenjajte krmilno kartico osi na glavni CPU plošči.

3. Alarm (0imate-B) V zadnjem času je ena od stružnic našega podjetja doživela pogoste alarme 9209, 11930, pri čemer je 930 najpogostejši. Prosimo, zagotovite tehnično podporo, zelo bi vam bilo hvaležno.

Odgovor: 911SRAMPARITY: (BYTE1) Prišlo je do napake paritete v nekaterih pomnilnikih programov RAM. Počistite vse RAM ali zamenjajte SRAM modul ali matično ploščo. Potem ponastavi parametre in podatke. 920SERVOALARM (1-4AXIS) To je servo alarm (prva do četrta os). V servo modulu je prišlo do alarma za nadzor ali napake RAM paritete. Prosimo, zamenjajte servo krmilni modul 930CPUINTERRUPCPU na matični plošči za nenormalno prekinitev alarma. Matična plošča ali CPU kartica je okvarjena. Okvarjeno komponento je mogoče potrditi z zamenjavo delov, pozornost pa je treba nameniti tudi ozemljitvi stroja in zunanjim motnjam.

4. Parametra ni mogoče ponovno napisati (BJ-FANUCOi MB) Pozdravljeni, naše podjetje ima nov stroj, proizveden na Tajvanu. Po namestitvi novega stroja in testiranju smo ugotovili, da se os B ne more vrniti na nič. Ko se os B obrne na stikalo za vrnitev na nič, se začne upočasnjevati, vendar kmalu po obračanju bo prišel alarm št. 90, ki se ne more vrniti na nič. Ne vem, kaj je razlog, pomagajte rešiti. Najlepša hvala!

Odgovor: Pojasnilo alarma št. 90: Če pogoj vrnitve v referenčno točko s hitrostjo, enakovredno položajnemu odklonu (DGN 300), večji od 128 impulzov v smeri vrnitve v referenčno točko, ni izpolnjen in CNC je prejel vsaj en signal z enim obratom, se ta alarm pojavi ob vrnitvi v referenčno točko. Pregled: 1. vrnitev na ničelno hitrost; 2. En obratni signal.

5. Po obdobju neaktivnosti se je stroj za obdelovalni center (FANUC-18iM) vklopil in se pojavil alarm: 701: OVERHEAT: FANROTOR. Po preiskavi je bilo ugotovljeno, da je alarm posledica okvare v sistemu CNC hladilnega ventilatorja, vendar je bilo po pregledu ugotovljeno, da ventilator deluje normalno in alarma ni bilo mogoče odpraviti. Končno, samo s spremembo parametra št. 0 od 8901 iz "0" na "1" se lahko alarm blokira. Upam, da lahko pomaga rešiti, hvala!

Odgovor: Ventilator je pokvarjen, vendar se še vedno lahko vrti, zato lahko kupimo samo novega za zamenjavo.

6. Alarm obdelovalnega orodja (FANUC-18) se sproži po preobremenitvi vretena s številko alarma 751. Alarm servo modula vretena AL-73. Kako ga je mogoče popraviti?

Odgovor: Signal senzorja motorja je odklopljen. (1) Stanje, ko se alarm pojavi, ko je vzburjenje motorja izklopljeno (a), je posledica napačnih nastavitev parametrov. (b) Če je pokvarjen, zamenjajte kabel. (c) Napaka pri nastavitvi senzorja, prilagodite signal senzorja. Če ni mogoče prilagoditi ali opazovanje signala ni mogoče, zamenjajte povezovalni kabel in senzor. (d) okvara SPM, zamenjajte SPM ali SPM krmilno tiskano vezje. (2) Ko se kabel sproži (na primer med delovanjem vretena), se lahko zaradi zloma žice pojavi alarm. (3) V primeru alarma med vrtenjem motorja, (a) potrdite napako pri zaščiti kabla med senzorjem in SPM. (b) Če je kabel iz senzorja do SPM povezan skupaj z električnim vodom servo motorja, jih privežite ločeno.

7. 351 alarm (Oi-M) - En obdelovalni center, OI-M sistem, NC krmiljenje X, Y, Z, B4 os, B os je rotacijska os. Pojav napake: Med obdelavo se je zgodil alarm 351, vse v programskem segmentu N5H6Z344.2, vendar v tem segmentu ni bilo delovnih navodil za os B. Po napaki vsi 4-osni moduli prikažejo "-". Po ponovnem vklopu je deloval normalno, po obdobju delovanja pa se je ta napaka ponovno pojavila. Trenutno je v povprečju 2-3 pojavov na razred. Rešitev: Diagnostični zaslon 0203 # 5 # 6 prikazuje 1, območje napak pa je 1: slaba povezava signalnega kabla; 2. Slaba strojna oprema kodirnika, matične plošče in servo modula. Ker lahko ponovni zagon začasno odpravi napako, lahko odpravi 1. Glede na 2 smo priključili vtičke kodirnika, matične plošče in servo modula, vendar učinka ni bilo, napaka še vedno obstaja. Bi lahko analizirali, kaj naj naredimo zdaj?

Odgovor: V glavnem preverite iz ene točke, ki je povezana s signalnim kablom. Preverite signalni kabel alarmne osi, da vidite, kdaj se je premaknil (pogosto pri drugih vrstah premikanja osi, kjer se kabel te osi vleče). Če je kabel dolgo zložen nazaj in naprej, bo imel slab stik in alarmi se bodo pojavili nepravilno. Na tej točki lahko kabel zamenjamo le z novim.

8. Kakšni so razlogi za hkratno obdelavo alarmov 408 # in 409 # na strojnem orodju FANUC0MD?

Odgovor: Na splošno je malo verjetno, da bi se oba 408409 alarma pojavila hkrati. 408 je okvara komunikacije, kar pomeni, da ni komunikacije med ojačevalnikom vretena in sistemom (plošča za shranjevanje). Običajno, če ojačevalnik vretena nima moči ali je vmesnik poškodovan, se sproži alarm 409, kar kaže, da ima ojačevalnik vretena številko alarma. Posebna številka alarma je prikazana na ojačevalniku.

9. Ko je sistem ventilatorja (0i mate TB) sprožil alarm s številko "6119113", je bilo ugotovljeno, da se hladilni ventilator napajalnega modula ni vrtel, potem ko ga je zamenjal z drugim normalno delujočim ventilatorjem, je deloval normalno. Potrjeno je, da je ventilator pokvarjen. Po nakupu iste vrste ventilatorja in zamenjavi se zgoraj navedeni alarm še vedno pojavi (ventilator deluje normalno). Po pregledu je bilo ugotovljeno, da je ta ventilator kljub temu, da je ta ventilator proizvaja isti proizvajalec, tok 0,03A višji od originalnega 0,1A. Po zamenjavi ventilatorja na modulu pogona vretena se alarm "6119113" ne pojavi več, ampak na CRT utripa "FAN", kar ne vpliva na obdelavo. Ali je res, da zaznavanje ventilatorjev ne temelji na senzorskih komponentah, kot so termistorji, ampak le na zaznavanju tokovne velikosti? Odgovor: Najbolje je kupiti ventilator istega modela. Če na CRT utripa "FAN", je to zato, ker obstaja težava z zunanjim ventilatorjem na hladilni plavuti modula pogona vretena.

11. Kaj kaže alarm 506507 v sistemu FS21T? Sistem FS21T našega podjetja CNC stružnice alarmira ob zagonu. Kaj kaže alarm 506507 v sistemu FS21T in kako ga je mogoče rešiti?

Odgovor: 506OVERTRAVEL:+nPrekoračen skozi os+stransko strojno opremo OT. 507OVERTRAVEL: - nPrekoračen skozi os stransko strojno opremo OT. Ali se prevelika strojna oprema pojavi istočasno?

12. okvara prikaza položaja (FANUC-0M), sprememba prikaza položaja s treh decimalnih mest na štiri decimalne meste?

Odgovor: Sprememba parametra: Sprememba št. 0001 # 0SCW1 na 0.