Karakteristika bezmržnih čeličnih avijacijskih dijelova koji obrađuju i avijacijske dijelove proizvodnje industrije

Za globalizaciju ekonomije, do 90-ih, industrija je postala relativno zrela. Dok se poslovna oblast nastavila proširiti, njegove industrijske karakteristike su se postupno pojavile.

1. Široki opseg tipa komponenta i visoke stepenice prilagođenja

Stopa komponentnih prilagodba je relativno visoka i može se prilagoditi odvojeno za različite dijelove različitih modela zrakoplova. Trebalo bi da se zabilježi da postoje mnogo komponenta u avionu, a zahtevi za dizajn, materijalni izbor i proizvodnji procesi svake komponente su različiti. Stoga su proizvodnji ciklus i proizvodnja investicija ove industrije relativno veliki.

2. Visoke industrijske barijere

Jer avioni nisu alati za masovnu proizvodnju, postoji visoka zahteva za kvalitetu njihovih komponenta, koji zahteva da imaju visoke sigurnosti, pouzdanosti i stabilnost. Proizvođa či moraju dobiti odgovarajuće kvalifikacije i certifikacije prije nego što se ubade u proizvodnju, pa je industrijska barijera relativno visoka.

3. provesti saradnju i podršku model a saradnje proizvodnje

Postoji visoka stepena veze između generalnih proizvođa ča komponenta i proizvođača avionskih motora i proizvođača avionskih motora često procjenjuju proizvodnju kvalitete komponentnih proizvođača kroz ugovorne sporazume i metode procjene. Upravljajte proizvodnju vremena i napredak, a čak i gotovi proizvodi proizvođača komponenta moraju prvo biti predani fabrici domaćina aviona za kvalitetnu inspekciju.

4. Nivo marketizacije vojne komponente proizvodnje je relativno nisko

Trenutno postoji relativno malo domaćih proizvođača vojnih komponenta, i zbog visoke praga nezaposlenosti, manje privatnih proizvođača sudjeluju u tržišnom konkurenciji. Stoga, stepenica marketizacije je relativno niska i tržišna konkurentnost nije jaka.

Avijacijskim delovima proizvodnje industrije još uvek treba podrška politike i napore industrije koja insistiraju da se razviju ka diversifikaciji.