1, razlog za malfunkciju ručnog volana:

1. Jadni kontakt prekidača izbora ručnih kolica

2. Jadni kontakt izbora povećanja ručnih kolica

3. Pojavljuje se puls ručnih kolica i disk je oštećen

4. Ručni točak koji povezuje žicu je slomljen.

Rešenje:

1. Unesite dijagnozu sustava i posmatrajte odgovarajuće stanje kontakta prekidača selekcije osije (stanje žice povezivanja je nepošteno). Ako je oštećena, zamenite ga.

Prebacivač može rešiti problem.

2. Uđite u sistem za dijagnozu i promatrajte odgovarajuće stanje kontakta prekidača povećanja (stanje žice povezivanja je nepošteno). Ako je oštećena, zamenite ga.

Prebacivač može rešiti problem.

3. Uklonite puls disk i mjerite da li je snabdevanje energije normalno i da li je otpora između+i A,+i B normalna. Ako je oštećen

zameni

4. Unesite dijagnozu sistema i promatrajte odgovarajuće kontaktne uslove svakog prekidača. Osim toga, izmjerite prekidač selekcije ose, prekidač povećanja i puls.

Da li su kontakti vezanih žica između tablica udaraca povezanih sa odgovarajućim tačkama terminala ulaznog sistema otvorenih ili zatvorenih?

2, uzrok grešaka u X, Y, Z sjekiri i domaćini oklopa:

1. Zaštitni pokrivač Y-osi je deformisan i oštećen

2. Prevođenja Y-osi i Z-osi su oštećena

3. Parametri servera ne odgovaraju mehaničkim karakteristikama.

4. Poveza između motora i glave je deformirana, sa različitim sjekirima

5. Gornja i niža vodična željeza teškog čekića unutar kolumne su slobodne i prekinute

6. Nosite i vibracije lanca kolumnih èekiæa i vodećeg volana

7. Šaljka nije paralelna motornom kraju.

8. Vrh je oštećen i deformiran.

Rešenje:

1. Vraćanje metalnog prostora za zaštitu

2. Provjerite glavni i negativni položaj, utvrdite koji je kraj nosenja oštećen i zamenite ga.

3. Upravljajte parametre servisa kako bi odgovarali mašinama. (Servo gain, resonance suppresija, opterećenje inercije)

4. Ponovo kalibrirajte poziciju konektora ili zamenite vezu

5. Ispravite vodičnu železnicu i lubrikirate ga maslacem

6. Provjerite obuku lanca i vodećeg volana, ispravite ravnotežu teškog čekića i lubrikujte ga maslacem.

7. Ispravite parallelizam između dve izvlačice i kalibrirajte dinamični instrument za ravnotežu

8. Provjerite deformaciju i tešku oštećenje pojasa, zamenite ga, očistite pojas i prilagodite čvrst pojas.

3, razlog zlostavljanja pumpe željezničkog nafta i rezanja pumpe nafte:

1. Nedovoljan nivo nafte u pumpi vodičnog željezničkog nafta

2. Ručni ventil naftnog tlaka vodične željezničke pumpe je oštećen

3. Naftni okvir strojnog alata je oštećen

4. Filterski ekran železničke pumpe jezgra je blokiran

5. kvalitet vodičnog željezničkog nafta kupljenog od strane klijenta prekršava standard

6. Nepravedno vrijeme za injekciju nafte za pumpu vodične željeznice

7. Preopterećena električna kutija pumpe za rezanje nafte je slomljena.

8. Procurenje vazduha u zglobu za rezanje naftne pumpe

9. Jednostavni ventil naftne pumpe je oštećen

10. Kratko okruženje rezanja motorne koline naftne pumpe

11. Režavanje motora pumpe nafte u suprotnom pravcu

Rešenje:

1. Injektiraj željezničko ulje

2. Provjerite da li ventil naftnog tlaka nije dovoljan pritisak i zamenite ga ako je oštećen

3. Provjerite da li su naftne cirkule svake ose mašinskog alata neobstrukcije, slomljene i da li je otpuštanje nafte oštećeno. Zamenite ako je ošteæen

4. Oèisti ekran za naftnu pumpu

5. Zamijeni kvalifikovano željezničko ulje koje ispunjava zahteve pumpe nafte

6. Ponavljaj pravo vreme nafte

7. Nakon provjere da li je pumpa željezničkog nafta neobična, ponovo resetite kratko okruženje.

8. Pronađite zglob za curanje i ponovo ga povežite

9. Provjerite da li je jednostrani ventil blokiran ili oštećen i zamenite ga ako je oštećen

10. Zamenite motor za rezanje naftne pumpe testiranjem motorne kolibe

11. Upravite smjeru motora za rezanje naftne pumpe

4, razlog za proizvodnju neuspjeha:

1. Nepravedna kompenzacija za obrnutu klirensu X, Y i Z sekira

2. Glavna linija uključenja u X, Y i Z upute je slobodna

3. X Y Z bearings su oštećeni

4. Mehanička geometrska preciznost odstupanja tela aviona

5. Aksijalni i radijalni pokret glavnog kvaka

6. Nepravilna prilagodba sistemskih parametara i parametara obrade

7. Greška programiranja klijenta

8. Nosite X, Y, i Z osnice ševe i lude

Rešenje:

1. Upravo kalibracija pozivne mjere sa obrnutim klirenjem

2. Prilagodite stegnost svake osne glavne linije i posmatrajte opterećenje sistema kako bi je prilagodilo optimalnom stanju

3. Provjerite stanje nosila i zamenite ih ako su oštećeni

4. Koristite marmorski upravnik ugla i golf klub kako bi izmjerili geometrsku preciznost svakog predmeta, kao što je korekcija odstupanja

5. Popravite preciznost unutrašnje rupe kičme i čišćenje pokreta kičme noseći kičme. Ako se ne može popraviti, zamenite ga.

6. Prilagodite konvertaciju pozicije servisa, prikupljanje brzine petlje, odnos inercije, koeficijent uređaja preciznosti, ubrzavanje i smanjenje vremena konstantno

7. Optimalizirati i prilagoditi procese programiranja

8. Koristite laserski interferometr da bi kompenzirali prazninu između glavnih šefova

5, razlog za opuštenu oštricu:

1. Otpuštajući nož je oštećen solenoidni ventil.

2. Cilinder za rezanje kičme je oštećen

3. Ošteæen proleæni tanjir

4. Šteta je oštećena.

5. Nedostatak zaliha plina mušterija

6. Jadni kontakt dugme za nož.

7. Prekidanje linije

8. Naftna šalica noževog cilindara je kratka nafta

9. Klijentova ruka latinski ne ispunjava potrebne specifikacije

Rešenje:

1. Provjerite operaciju solenoida ventila i zamenite ga ako je oštećena

2. Provjerite akciju balona noževa, zamenite ga ako je oštećen.

3. Provjerite stepen štete proleænom tanjuru i zamenite ga.

4. Provjerite da li je ključ na kičmu intaktna, oštećena ili obučena i zamenite ga

5. Provjerite stepen štete dugme i zamenite ga ako je oštećen

6. Provjerite da li je krug slomljen

7. Napuni èašu naftnog cilindara naftom

8. Instalacija u skladu sa standardnom latinskom

6, razlog zašto mašinska alata ne može da se vrati na nulu:

1. Kontakt prekidača porijekla je zaglavljen i ne može se pomaknuti

2. Blok porekla ne može pritisnuti poreklo na poziciju zamjene akcije

3. Udaljena voda u prekidač porekla uzrokuje loš kontakt između kontakata prekidača

4. Okrug prekidača porijekla je isključen ili izvor ulaznog signala je greška

5. PLC ulazna taèka izgorjela

Grobna mora:

1. Očistite zaglavljeni područje kako bi se osiguralo glatko kretanje njenih pokretnih dijelova ili zamijenilo prekidač putovanja

2. Upravljaj položaj instalacije prekidača putovanja tako da kontakt prekidača nule tačke može biti glatko pritisnut na poziciju prekidača prekidača prekidača prekidača.

3. Zamenite prekidač putovanja i poduzmite vodootporane mjere

4. Provjerite da li postoje otvorene ili kratke cirkule u okviru prekidača i ako postoji izvor signala (+24V električna snabdeva)

5. Zamenite ulazne tačke na tabli I/O, postavite parametre i izmenite program PLC-a

7, U normalnim okolnostima se ne pojavljuje pozitivni i negativni ograničeni alarm strojnog alata. Možda se dogodi kada operacija strojnog alata pre nego što se vrati na nulu, jer se sistem ne vraća na nulu.

Nema fiksnih mehaničkih koordinata osim proizvoljne pozicije, i meka granica je nevaljala, tako da je potrebno vratiti se na nulu prije operacije strojnog alata

Razlog:

1. Kontakt prekidača putovanja je pritisnut i zaglavljen (preko putovanja)

2. Prebacivač putovanja je oštećen

3. Postoji otvorena okruga, kratka okruga i nema izvora signala u okrugu prekidača putovanja

4. ograničeni blok ne može pritisnuti kontakt na poziciju akcije

5. PLC ulazna taèka izgorjela

Grobna mora:

1. Ručno ili ručno tresite ručni volan daleko od sigurnog položaja ili čistite kontakte prekidača

2. Zamenite prekidač putovanja

3. Provjerite da li u okrugu putovanja postoji kratka okruga, ako postoji kratka okruga, preobraćajte ga. Провери источник сигнала (+24V ДК енергија)

4. Prilagodite lokaciju instalacije prekidača putovanja tako da se može pritisnuti na prekidač kontakta normalno na poziciju akcije

5. Zamenite ulazne tačke na tabli I/O i napravite parametre, izmenite program PLC-a

8, razlog za promjenu alata:

1. Nedovoljan vazdušni pritisak

2. Jadni kontakt ili otvoren cirkus dugme za gubitak noža

3. Ispalio je ulaznu adresu PLC dugme od no ža ili bez izvora signala (+24V)

4. Slobodni nož ne funkcioniše.

5. Otpuštajući nož je oštećen solenoidni ventil.

6. Nedovoljna količina smanjenja

7. Naftna šalica noževog cilindara je kratka nafta

8. Pogrešna funkcija balona noževa

Grobna mora:

1. Proverite vazdušni pritisak dok ne stigne do 6 kilograma plus ili minus 1 kilograma

2. Zamenite prekidač ili provjerite cirkus

3. Zamenite ulaznu luku PLC na tabli I/O ili provjerite izvor ulaznog signala PLC, izmenite program PLC-a

4. Provjerite prisustvo/odsutnost signala izlaza PLC-a, da li je izlazna luka PLC izgorena i izmijenite program PLC-a

5. Ako se solenoidna koliba izgorjela i zamenila, a solenoidno telo procure vazduh ili pištolj se ne pomeri, zamenite telo ventila

6. Prilagodite količinu rezanja kako bi se osiguralo glatko oslobađanje oštrice

7. Dodaj hidraulièno ulje u šalicu za seèenje cilindara

Ako su kreteni unutar balona noža otpušteni ili curi, kreteni moraju ponovo biti čvrsti i zapečaćeni prsten u telu balona moraju biti zamenjen,

Ako se ne može popraviti, zamenite balon za nož.

9, Reason for abnormal sound during three-axis operation:

1. Pogrešna funkcija

2. Željeznica i vožnja su nepravedno

3. Teška obuka tablice otporne na obuci vodi do teških ogrebotina na vožnjoj željezici

4. Neodgovarajući servo motorni dobitak

Grobna mora:

1. Zamijeni nositi

2. Ispravite glavni štreber.

3. Ponovno priključite tablicu otporan na obuci, i ako je željeznica teško ogrebena, mora biti preobražena

4. Prilagodite parametre za dobivanje servisa kako bi odgovarali mehaničkim specifikacijama

10, razlog za neuspjeh lubrikacije:

1. Tenk naftne pumpe za lubrikaciju je kratak nafte

2. pump a za lubrikaciju ima kratko vrijeme za naftu

3. Mehanizam olakšanja pritiska pumpe lubrikacije prebrzo otpušta pritisak

4. U naftnoj cijevi i naftnoj cirkusi postoji curenje nafte

5. Jednostavni ventil u naftnom okrugu ne funkcioniše

6. Oštećeni motor pumpe nafte

7. Odbor za kontrolnu cirkusu lubrikacijske pumpe je oštećen

Grobna mora:

1. Dodaj smrdljivo ulje na položaj gornje granice

2. Prilagodi vrijeme nafte na 32 minuta i naftu na 16 sekundi

Ako se brzina olakšanja pritiska može prilagoditi, mora se zameniti ako se ne može prilagoditi.

4. Provjerite naftnu cijev i saobraćaj naftnu mrežu i odgovarajte je.

5. Zamenite jednostrani ventil

6. Zamenite pumpu lubrikacije

7. Zamenite kontrolnu ploču

Ako u hitnoj situaciji, prisilite M64S na 1A i E60 na 32 u dijagnozi I/F, i mašinska alata može privremeno raditi

11, program se ne može prenijeti, što rezultira alarma P460, P461 i P462.

1. Provjerite bilo kakvo otvoreno okruženje ili virtualno rješenje u liniji prenošenja i osigurajte da se uključenje propisno uključuje

2. Parametri na strani kompjuterske transmisije programa trebali bi biti u skladu sa onima na strani strojnih alata

3. Zamenite kompjuter i pokušajte prebaciti

4. Je li temelj stabilan

12, razlog za problem sa časopisom noževa:

1. Odjednom prestanite tokom procesa promjene alata, ne mogu nastaviti promjenu alata

2. Časopis za noževe u stilu koničnog šešira ne može izaći.

3. Ne oslobodite nož tokom procesa promjene alata

4. Rezerglava ne može da se okrene

5. Iznenada obrnuta rotacija rezačke glave uzrokuje razliku polovine pozicije noža.

6. Kada promeni nož, postoji alarm za oslobođene ili čvrste greške noževa.

Kada se vratimo alat tokom procesa zamjene, na kraju je glasna buka.

8. Nakon zamjene, kičme se ne može koristiti za instalaciju alata (abnormalno oslobađanje alata)

Grobna mora:

1. Da li je vazdušni pritisak dovoljan (6 kilograma)

2. Provjerite da li je uspostavljen obrnuti signal časopisa alata, i ako postoji neki izlaz iz elektromagnetske kolone i PLC za ulazak i izlaz iz časopisa alata

3. Prilagodite količinu rezanja i proverite je li akumulacija vode u tijelu rezanja cilindara

4. Kada presjeka krene nakon izlaska, provjerite bilo kakvu otvorenu cirkusu u moćnoj kabli motora časopisa i bilo kakvu štetu kontaktima ili rešenju

5. Mehanizam kočnice časopisa noževa je slobodan i normalno se ne može koèiti.

6. Provjerite pritisak vazduha, da li je cilindar potpuno aktivan (postoji li akumulacija vode) i da li je prekidač otpuštanja pritisnut na mjesto, ali ne previše (pretpostavljajući da postoji samo ulaz signal a)

7. Prilagodi količinu smanjenja;

8. Modificiraj program promjene alata (makro program O9999)

13, razlog za strojni alat koji ne može moći:

1. Jadni kontakt tri faze ili oštećen prekidač glavnog prekidača energije

2. Operacioni panel ne može biti ukljuèen

Grobna mora:

1. Zamenite glavni prekidač energije

2. Proveri

A. Da li prebacivanje energije ima izlaz napeta (+24V)

B. Snaga prekidanja sistema ima loš kontakt i prekidač prekidanja je isključen.

C. Moć sistema na relaju ima siromašan kontakt i ne može sam zaključati.

D. Linija pauza

E. Vožnja energija na kontaktu AC, sistemska energija na propuštanju

F. Da li je krug slomljen?

G. Da li sistem radi kako treba? Da li je priprema završena ili oštećena vozač Z-osi? Nema li automatske struje na izlazu signala?

14, malfunkcija pumpe hladne vode 1. Proverite da li je pumpa vode izgorena.

2. Je li sekvencija faze energije okrenuta

3. Provjerite spaljene komunikacije i releje

4. Postoji li ulazni signal za prekidač dugme panela

15, Blowing krivica 1.

2. Provjerite da li je pušenje aktivirano

3. Postoje li signali sa dugme panela i interfejsa izveštaja PLC-a