Procesiranje avijacijskih dijelova je kompleksan i intrikatan proces koji uključuje višestruke faze i veoma specijalizovane tehnologije. Tehničke poteškoće u obradi avijacijskih dijelova uglavnom se odražavaju u sljedećim aspektima: 1. Materijske karakteristike i materijalno raznolikost: postoji mnogo vrsta materijala koji se koristi u avijacijskim dijelovima, uključujući aluminijske sakate, titanijske sakate, rasporede visoke temperature i kompozitne materijale. Ovi materijali imaju različite fizičke i hemijske vlasništvo, koje zahtevaju različite tehnike obrade i opremu. Teško je procesirati materijale: Neki materijali, poput titanijskih sakata i rasporeda visoke temperature, imaju visoke teškoće, visoke snage rezanja i siromašne termalne provođenosti, što rezultira brzom nosanju alata i visoke temperature rezanja tokom procesa uređaja, povećavaju teškoće obraditi. 2. Visoke potrebne preciznosti za složene geometričke oblike: avijacijske delove obično imaju kompleksne geometričke oblike i stroge potrebne dimenzionalne preciznosti. Na primer, ključne komponente avionskih motora poput kompresora, komora za gorivo i turbina često se oblikuju kao neregularne annularne strukture sa siromašnom krutošću, visokom preciznošću, kompleksnim profilima i teškim strojevima. Velike veličine dijelove: strukturne komponente zrakoplovnog fuzelaža poput zraka, ramena, rebra, zidnih panela itd. imaju velike dimenzije i velike izvršine dimenzije, pripadajući integralnoj strukturi tankih ograničenih višekiših pećina, sa velikim mehaničkim rezanjem kapaciteta i visokom kvalitetom površine. 3. Izazov tehnologije mašine nalazi se u kontroli snage i temperature smanjenja: efikasno kontroliranje snage smanjenja i smanjenja temperature je ključni tehnički izazov kada je mašin a teška za mašinske materijale. Prevelika snaga i temperatura smanjenja ne samo dovede do povećane obuke alata, nego takođe može uzrokovati deformaciju delova i smanjenje kvalitete površine. Izaber alata i obuk: ključno je izabrati odgovarajući alat za različite materijale i potrebe za obradu. U međuvremenu, pitanje obuke alata je takođe ključna briga tokom procesa mašine. Brzo obučenje alata može utjecati na preciznost i kvalitet površine, i čak dovesti do neuspjeha strojeva. 4,Strigi standardi kontrole kvalitete za kontrolu kvalitete i testiranje: delovi avijacije imaju izuzetno visoke potrebe za kvalitetom, zahtevajući striktnu kontrolu kvalitete i procese inspekcije kako bi osigurali da svaki deo ispuni potrebe za dizajnom. To uključuje višestruke faze poput inspekcije sirovine, praćenja procesa i završene inspekcije proizvoda. Visoka oprema za testiranje preciznosti: Da bi se ostvarila kontrola i testiranje kvalitete visoke preciznosti, potrebno je iskoristiti instrumente za mjerenje visoke preciznosti i opreme, kao što su instrumenti za mjerenje visoke preciznosti, mikroskope itd. Ovi uređaji zahtevaju redovnu kalibraciju i održavanje kako bi osigurali njihovu tačnost i pouzdanost. 5. Proces inovacija i optimizacija novih tehnologijskih aplikacija: Uz napredak tehnologije i razvoj procesa, primjenjuju se više i više novih tehnologija u oblasti obrade delova aviacije. Na primjer, primjena tehnologije CNC mašine, laserske tehnologije mašine, dodatne tehnologije proizvodnje itd. pruža nove ideje i metode za rješavanje tradicionalnih problema mašine. Optimizacija procesa: optimizacijom tehnologije obradivanja, obradivanje efikasnosti i kvalitete delova može se poboljšati. Na primjer, optimizacija parametara smanjenja, poboljšanje dizajna alata i usvajanje novih metoda hlađenja mogu sve smanjiti poteškoće strojeva i poboljšati učinkovitost strojeva u određenoj mjeri.