Obični problemi i rješenja centra CNC-a su sljedeći:

1. Iznenada gubitak parametara (0MD sistem)

Zdravo, stručnjak FANUC: Naša kompanija ima strojni centar koji pokazuje bar oblikovane crteže za 930AL i CRT tokom operacije. Nakon zatvaranja i ponovnog pokretanja, svi parametri su izgubljeni. Onda, kada su parametri ušli u početnu stanju, mašina može da funkcioniše normalno. Pitam se zašto je razlog za to? Hvala vam na podršci i pomoći!

Odgovor: iznenada gubitak parametara može biti povezan sa plocom za skladište, baterija ili vanjskim interferencijama. 930 takođe ukazuje na to da postoji vanjska interferencija koja uzrokuje da CPU ne funkcioniše i da uključi sistemski alarm. Ne može se isključiti da postoje greške majke ili drugih PCB-a.

2.926 alarm a (18i) Sada je drugi uređajni centar iskusio 926 alarma, a na LCD kontrolnog sistema nema prikaza osim informacija o alarmu (u to vreme, temperatura unutar električnog kontrolnog kabineta je bila visoka). Ne znam zašto, nadam se odgovora. Hvala ti!

Odgovor: Uzrok i rešenje 926 alarma (FSSB alarm) je da je FSSB (serijski autobus servisa) povezan sa CNC-om i pojačačačem servisa malfuncionirao. Ako postoji problem sa FSSB-om, optičkim kablom i pojača čačem servisa povezanom sa karticom za kontrolu osi, ovaj alarm će se pojaviti. Potvrdi pogrešnu lokaciju koristeći LED na pojačačaču servisa. Može li se 7-segment LED na pojačačaču servisa koristiti da potvrdi lokaciju krivice? Ako snabdevanje energije pojača čača servisa ne uspe, pojaviće se FSSB alarm. Zbog kapi napeta energije uzrokovanog pojača čanom krivom, ili +5V osnova kodera kabla ili drugih razloga, može se pojaviti neuspjeh energije, što rezultuje alarm FSSB-a. Ako iznad mjere dijagnosticiraju krivicu na kartici kontrole osne, zameni karticu kontrole osne na glavnom CPU tablu.

3. Alarm (0imate-B) Nedavno je jedan od naših kompanija iskusio česte alarme od 9209, 11930, a 930 je najčešće. Molim vas, pružite tehničku podršku, veoma bih to cijenio.

Odgovor: 911SRAMPARITY: (BYTE1) Pojavila se greška pariteta u nekom programskom skladištu RAM. Oèistite sve RAM, ili zamenite SRAM modul ili maternièku ploèu. Onda nastavite parametre i podatke. 920SERVOALARM (1-4AXIS) Ovo je alarm servisa (prva na četvrta osna). Postoji alarm za praćenje ili greška RAM pariteta u modulu servisa. Molim vas zamijenite servo kontrolni modul 930CPUINTERUPTCPU na matičnoj ploči za abnormalno prekidanje alarma. Materski brod ili CPU kartica je greška. Pogrešni komponent može biti potvrđen razmjenom delova, a pažnja mora biti obučena i na područje mašine i vanjske interferencije.

4. Parametr se ne može prepisati (BJ-FANUCOi MB) Zdravo, naša kompanija ima novu mašinu proizvodnu na Tajvanu. Nakon instalacije novog mašine i testiranja, otkrili smo da se B-osi ne može vratiti na nulu. Kada se B-osi pretvori na nulu prekidač, počinje usporiti, ali ubrzo nakon okretanja, bit će brz alarm № 90, koji se ne može vratiti na nulu. Ne znam zašto je razlog, molim vas pomozite da je riješite. Hvala vam puno!

Odgovor: Objašnjenje alarm a № 90: Kada se stanje vraćanja na referentnu tačku na brzinu ekvivalentno pozicionalnom odstupanju (DGN. 300) većem od 128 pulsa u smjeru povratka na referentnu tačku nije ispunjeno, a CNC je primio najmanje jedan signal okretanja, ovaj alarm se pojavljuje kada se vrati na referentnu tačku. Inspekcija: 1. Vratite se na nulu brzinu; Jedan signal za okret.

5. Nakon nekog period a inaktivnosti, mašina uređaja (FANUC-18iM) uključila se i pojavila se alarm: 701: OVERHEAT: FANROTOR. Nakon istrage, otkrila se da je alarm zbog nepravilnog funkcije u ventilatoru hladnoće CNC sistema. Međutim, nakon inspekcije, otkrila se da je ventilator normalno trčao i da alarm ne može biti eliminisan. Konačno, samo mijenjajući parameter # 0 od 8901 od "0" na "1" može biti blokiran alarm. Nadam se da će to pomoći rešiti, hvala!

Odgovor: obožavatelj je slomljen, ali još uvek se može rotirati, tako da možemo kupiti novu samo za zamjenu.

6. Alarm za mašinu (FANUC-18) se uključuje nakon preopterećenja kičme, sa brojem 751 alarma. Alarm br. AL-73. Kako se može popraviti?

Odgovor: signal motornog senzora je isključen. (1) Situacija u kojoj se alarm pojavljuje kada se motorna uzbuđenja isključuje (a) zbog nepravednih parametara. Potvrdite parametre postavljanja senzora. b) Molim vas zamenite kabel ako je slomljen. c) greška za prilagodbu senzora, molim vas, prilagodite senzorski signal. Kada se ne može prilagoditi ili promatrati signale nije moguće, zamenite kabel i senzor vezanja. d) SPM malfunkcija, molim vas, zamenite SPM ili SPM kontrolnu ploču za štampanu cirkusku. (2) Kada se kabel pokrene (kao što je tokom operacije okretanja), može se pojaviti alarm zbog prekida žice. Molim vas zamenite kabel. U slučaju alarm a tokom motorne rotacije, a) potvrdite krivicu štitovanja kablova između senzora i SPM. b) Ako je kabel sa senzora na SPM povezan sa moćnom linijom motora serva, molim vas, vezajte ih odvojeno.

7.351 alarm (Oi-M) - Jedan strojni centar, OI-M sistem, NC kontrola X, Y, Z, B4 osi, B osi je rotacija. Pogrešni fenomen: Tijekom obrade dogodio se 351 alarm a, svi u segmentu N5H6Z344.2 programa, ali u ovom segmentu nije bilo uputstva za rad B-osi. Nakon malfunkcije, svi moduli 4-osi pokazuju "-". Nakon ponovnog napajanja, normalno je upalilo, ali nakon period a operacije, ova greška se ponovila. Trenutno postoji prosječan od 2-3 događaja po klasi. Rešenje: dijagnoza ekran 0203 # 5 # 6 pokazuje 1, a pogrešni raspon je 1: loša povezanost kabla signala; 2. Jadni kompjuter kodera, matične ploče i servo modula. Jer ponovno početak može privremeno eliminisati krivicu, može eliminisati 1. S obzirom na 2, uključili smo prstene kodera, materne ploče i servo modula, ali nije bilo efekta. Možete li, molim vas, analizirati šta bismo sledeće trebali da radimo?

Odgovor: Uglavnom provjerite iz jednog tačke, koji je povezan sa kablom signala. Provjerite kablom signala osije da vidite kada se kreće (često u drugim tipovima kretanja osije, gde se kablom ove ose vuče). Ako se kabel dugo zatvori, imaće siromašan kontakt i alarm će se dogoditi neobično. U ovom trenutku možemo zamijeniti kabel samo novom.

8. Koji su razlozi za istovremeno obrađivanje alarma od 408 # i 409 # na alatu FANUC0MD-a?

Отговор: Обједноставно је невероватно да се обе 408409 аларме дођу одновременно. 408 je neuspjeh komunikacije, što znači da nema komunikacije između pojačačivača kičme i sustava (ploča za skladište). Obično, ako pojačačač okreta nema struju ili interfejs je oštećen, 409 alarm će zvučati, ukazujući na to da pojačačač okreta ima broj alarma. Posebni broj alarma se pokazuje na pojačačaču.

9. Nakon sistema obožavatelja (0i mate TB) izazvala je alarm sa brojem "6119113", otkriveno je da obožavatelj hladnjih fina modula nije rotirao. Nakon zamjene njega sa drugim normalnim obožavateljem, normalno je funkcionisao. Potvrđeno je da je obožavatelj slomljen. Nakon kupovine iste vrste obožavatelja i zamjene ga, i dalje se pojavljuje iznad alarma (navijač radi normalno). Nakon inspekcije, otkriveno je da iako ovaj obožavatelj proizvodi isti proizvođač, struja je 0,03A viša od originalnog 0,1A. Nakon zamjene ga sa obožavateljem na modulu spindle diska, alarm "6119113" se više ne pojavljuje, ali "FAN" flaši na CRT-u, koji ne utiče na obradu. Da li je istina da se otkrivanje obožavatelja ne oslanja na osećanje komponenta poput termostara, već samo na otkrivanje trenutne veličine? Odgovor: Najbolje je kupiti obožavatelja istog model a. Ako "FAN" upali na CRT-u, to je zato što postoji problem sa vanjskim obožavateljima na hladnom vrhu modula spindle drive-a.

11. Šta ukazuje na alarm 506507 u sistemu FS21T-a? Alarm CNC-a naše kompanije FS21T-a kada počne. Kakav alarm 506507 u sistemu FS21T-a ukazuje i kako se može rešiti?

Odgovor: 506OVERTRAVEL:+ Da li se hardware overtravel događa istovremeno sa Exceededthen-taksistom i sidehardware OT.507OVERTRAVEL: - nExceededthen-taksist sidehardware OT?

12. Pogrešna funkcija položaja (FANUC-0M), promena položaja iz tri decimalne mjesta na četiri decimalne mjesta?

Odgovor: izmjena parametra: Promjena broj 0001 # 0SCW1 na 0.