14 december 2013 är en mycket speciell dag för vårt land. Chang ‘e-3 "Lunar Landing Probe" som lanserades av vår nationella rymdförvaltning landade framgångsrikt på månens yta. Detta är också det tredje landet som uppnår denna bedrift. Detta gör var och en av oss kineser stolta. Så vad vi behöver veta är att en satellit måste gå till himlen, och trycket på en raket, oavsett om det är en raket, en satellit eller en landningssond, kräver mycket exakta delar för att montera. Då behöver delarna mycket professionell precisionsbearbetningsteknik för att slutföra. Du vet, det kan inte finnas några misstag i mitten, och delarna måste vara mycket högprecisionsrika.

Faktum är att det fanns många problem vid tillverkningen av Chang ‘e-3. Vid den tiden utfördes Chang‘ e-3-uppdraget av de 25 verkstadsmaskinerna i 7103-fabriken vid sjätte akademin för rymdvetenskap och ett team av detta utmärkta team. Med mycket uthållighet slutförde de den nästan omöjliga uppgiften. Den första huvudvärken framför 25-verkstaden var hur man bearbetade precisionsdelarna i nålventilinjektorn. Nålventilinjektorn var en komponent i den nya generationen bärarmotorer som var extremt svår att bearbeta, och flödesregulatorn var nyckelventilen som användes av motorn för att uppgradera och stabilisera systemets flöde. Innan detta fanns ingen information som kunde användas som referens, ingen hade gjort det och det fanns ingen utrustning som kunde bearbeta sådan högprecisionsutrustning. Under "tre nej" -situationen utfärdade lagledaren en militär order och inrättade ett forskargrupp. Efter mer än en månads hårt arbete slutförde de äntligen denna del i sina händer. Att kunna bearbeta sådana precisionsdelar var naturligtvis också ett stort genombrott inom precisionsbearbetning för fabriken. Sedan finns det "temperatur- och luftfuktighetsröret" på Chang ‘e-3. Dimensionstoleransen för denna precisionsdel är i grunden mikronivå, och ett litet fel kommer att göra hela precisionsdelen skrotad, vilket är extremt krävande för produktions- och bearbetningsmiljön och operatören. Men ändå arbetade kamrat Xiao Su, som ansvarar för processen, hårt och slutligen övervann detta problem.

Det finns fortfarande många problem som detta, och svårigheten att bearbeta precisionsdelar ökar också en efter en, men varje anställd på 7103-fabriken har arbetat hårt för att lösa dessa problem en efter en. Så att vi kan se Chang ‘e-3 och vår femstjärniga röda flagga i Kina på månen. Vi vill tacka denna hårt arbetande personal i frontlinjen, som har fört vårt lands precisionsbearbetningsindustri i framkant av världen.