Motorhuset är en viktig komponent i motorn, som främst tjänar till att skydda motorns inre delar från yttre miljöpåverkan och spelar också en roll för värmeavledning. Det finns flera vanliga sätt att bearbeta motorhöljen: gjutmetod: Gjutningsmetoden är att hälla flytande metall eller legering i en form och stelna den genom kylning för att bilda önskat motorhölje. Denna bearbetningsmetod kan tillverka komplexa formade skal med hög produktionseffektivitet, men det kräver en stor mängd energi och material. Stämplingsmetod: Stämplingsmetoden är användningen av en stanspress för att utföra skärning, stansning, bockning och andra bearbetningsarbeten på metallplåtar, vilket bildar det nödvändiga motorhuset. Denna bearbetningsmetod kan snabbt producera stora mängder skal med relativt låga kostnader, men kan inte tillverka alltför komplexa former. CNC-bearbetningsmetod: CNC-bearbetningsmetod är användningen av datornumeriska styrmaskiner för precisionsbearbetning av metallmaterial, som kan producera komplexa formade motorhus. Denna bearbetningsmetod kräver design av CAD-ritningar först, och sedan styrs verktygsmaskinen av ett program för bearbetning, så produktionseffektiviteten är låg, men bearbetningsnoggrannheten är hög. Olika bearbetningsmetoder har sina egna fördelar och nackdelar, och valet av lämplig bearbetningsmetod beror på den specifika situationen. Sammantaget kräver bearbetning av motorhöljen hänsyn till olika faktorer som form, material och produktionseffektivitet för att säkerställa slutproduktens kvalitet och prestanda.