Bearbetning av luftfartsdelar är en komplex och komplicerad process som involverar flera steg och mycket specialiserad teknik. De tekniska svårigheterna vid bearbetning av luftfartsdelar återspeglas huvudsakligen i följande aspekter: 1. materialegenskaper och materialmångfald: Det finns många typer av material som används i luftfartsdelar, inklusive aluminiumlegeringar, titanlegeringar, högtemperaturlegeringar och kompositmaterial. Dessa material har olika fysikaliska och kemiska egenskaper, vilket kräver olika bearbetningstekniker och utrustning. Svårt att bearbeta material: Vissa material, såsom titanlegeringar och högtemperaturlegeringar, har hög hårdhet, hög skärkraft och dålig värmeledningsförmåga, vilket resulterar i snabbt verktygsslitage och höga skärtemperaturer under bearbetningsprocessen, vilket ökar svårigheten att bearbeta. Högprecisionskrav för komplexa geometriska former: Luftfartsdelar har vanligtvis komplexa geometriska former och strikta krav på dimensionell noggrannhet. Till exempel är nyckelkomponenter i flygplansmotorer som kompressorer, förbränningskammare och turbiner ofta formade som oregelbundna ringformade strukturer med dålig styvhet, hög precision, komplexa profiler och svår bearbetning. Stora delar: Strukturella komponenter som balkar, ramar, ribbor, väggpaneler etc. har stora dimensioner och stora konturmått, som tillhör tunnväggiga flerhåliga integrerade ramkonstruktioner, med stor mekanisk skärkapacitet och höga krav på ytkvalitet. 3,Utmaningen med bearbetningsteknik ligger i att kontrollera skärkraft och temperatur: effektivt kontrollera skärkraft och skärtemperatur är en viktig teknisk utmaning vid bearbetning svårt att bearbeta material. Överdriven skärkraft och temperatur leder inte bara till ökat verktygsslitage, utan kan också orsaka deformation av delar och minskad ytkvalitet. Verktygsval och slitage: Det är viktigt att välja rätt verktyg för olika material och bearbetningsbehov. Samtidigt är frågan om verktygsslitage också ett viktigt problem under bearbetningsprocessen. Snabbt verktygsslitage kan påverka bearbetningens noggrannhet och ytkvalitet och till och med leda till bearbetningsfel. 4,Strikta kvalitetskontrollstandarder för kvalitetskontroll och provning: Luftfartsdelar har extremt höga kvalitetskrav, vilket kräver strikta kvalitetskontroll och inspektionsprocesser för att säkerställa att varje del uppfyller konstruktionskraven. Detta inkluderar flera steg såsom råvaruinspektion, processövervakning och färdigproduktinspektion. Högprecisionsprovningsutrustning: För att uppnå högkvalitativ kvalitetskontroll och provning är det nödvändigt att använda högprecisionsmätinstrument och -utrustning, såsom högprecisionsmätinstrument, mikroskop etc. Dessa enheter kräver regelbunden kalibrering och underhåll för att säkerställa deras noggrannhet och tillförlitlighet. 5,Processinnovation och optimering av ny teknik applikationer: Med utvecklingen av teknik och utveckling av processer, tillämpas mer och mer ny teknik inom området luftfartsdelar bearbetning. Till exempel ger tillämpningen av CNC-bearbetningsteknik, laserbearbetningsteknik, additiv tillverkningsteknik etc nya idéer och metoder för att lösa traditionella bearbetningsproblem. Processoptimering: Genom att optimera bearbetningstekniken kan bearbetningseffektiviteten och komponentkvaliteten förbättras. Att optimera skärparametrar, förbättra verktygsdesignen och införa nya kylmetoder kan till exempel minska bearbetningssvårigheten och förbättra bearbetningseffektiviteten i viss mån.