1. Lådtypskomponenter

Lådtypsdelar har alltid varit en huvudvärk för delbearbetningsföretag på grund av deras höga bearbetningssvårigheter, och utvecklingen och tillämpningen av femaxliga bearbetningsmaskiner för obemannade flygfordonsdelar har hjälpt många företag att hantera detta problem. Den kan använda den upprepade rotationen av arbetsbänken och de fyrsidiga bearbetningsförmågan i horisontell riktning för att mirakulöst slutföra bearbetningen av lådtyp delar.

2. Delar till skivöverdrag

De fem axliga CNC-bearbetningsförmågan för obemannade flygfordonsdelar är särskilt lämpliga för bearbetning av skivtäckdelar, som har nyckelspår, radialhål eller spridda hål på ändytan, såsom flänsade axelhylsor, axeldelar med nyckelspår och olika maskinmotorskydd. Vid tillämpning av den femaxliga bearbetningstekniken för dessa delar kan både vertikala och horisontella bearbetningscentraler användas, vilket måste bekräftas baserat på den specifika bländaren.

3. Särskild bearbetning

Enligt många utrustningsexperters diskussioner har det konstaterats att den femaxliga CNC-bearbetningsmaskinen för drönare delar också kan slutföra vissa speciella typer av bearbetning. Endast specialiserade verktyg, verktyg och vissa specialprocesser krävs för att slutföra specialbearbetning, såsom linjeskanning och kylning på ytan av metalldelar.Denna typ av bearbetning brukade ha en hög framgångsgrad, men nu med hjälp av hög precision och högpresterande femaxlig bearbetning har framgångsgraden förbättrats avsevärt.

Den djupa bearbetningskapaciteten hos fem axlar CNC-bearbetningsförmåga för drönare delar har orsakat betydande vibrationer i flera branscher. Många människor har successivt verifierat denna prestation genom experiment på femaxlig bearbetning av flygdelar.Enligt statistiska resultat är femaxlig bearbetning av drönerdelar inte bara lämplig för lådor typ delar, skivöverdragsplåt typ delar och specialbearbetning, utan också särskilt lämplig för bearbetning av oregelbundna delar och oregelbundna ytor.