Under bearbetningen kan Stämplingsfabriker orsaka olika defekter såsom gropar, Stötar, sprickor, repor, rynkor och indrag på ytan av stämplade delar av olika skär. Så det är nära att anta relevanta metoder för att undersöka. Detektionstesten för utseendedefekter hos stämplade delar kan dock endast intuitivt åtterspegla för defekterna, men kan inte åtterspegla sjölva defekternas allvar.

För närvarande har General Motors GSQE (Global Surface Quality Assessment) system infört vid undersökning av Stämplade delar, vilket delar utseendet på olika delar av fordonet i fyra området: A, B, C och D beroende på graden av defekt detektering och kan av defekter på fordonets övergripande utseende kvalitet. A är ett helt synligt område, B är ett allmänt synligt område, C är ett allmänt osynligt område och D är ett helt osynligt område. Dessutom, baserat på graden av påverkan av utseendefel på hela fordonet och utvecklingen att uppbackas, kan det klassiska i en, två och tre nivåer från lång till hög. Den första nivån är en betalande nackdel, efter den kan detekteras utan behov av olja eller någon ljusreflektion, Den andra nivån är den nackdel som måtte identifieras genom principen om ljusreflektion, Undersökningsmetoden är födande: så på ett avstånd av 23m från undersökningspunkten och identifiera från två eller flera olika riktningar vinkelrätt mot undersökningspunkten 3045. Den tredje nivån är en relativ liten nackdel som kanske inte syn när den exponeras för starkt ljus, det är näsvänt att noggrant undersöke och kunde se den på nära håll från en rik eller synvinkel.

Utiifrån defekternas orientering och svårhetsgrad har utseendedefekterna hos Stämplade delar olika avdragsvärden. Kontrollpersonalen vid Stämplingsbearbetningsanläggningar kan bedöma defekternas Svårhetsgrad utifrån avdragsvärdena och utforma motsvarande åtgärder som effektivt kan kontrollera utseendekvaliteten på Stämplade delar.

Denna artikel är från EMAR Mold Co., Ltd. För mer information om EMAR, Vänligen klicka: www.sjt-ic.com，