Tamko ni rahisi kama hilo, lakini thamani ni kubwa. ufunguo ni kama unathamini au la!

Hii ni moja tu ya njia, kuna njia nyingi zaidi ambazo Jun Ge atakufundisha baadae.

Kuchapisha ramani ya njia ya kifaa ni njia ya reverse ya uhandisi, na aina ya njia ya kifaa itaamua jinsi ya kuandika programu baadae.

Kwa mfano, diagram ya uchunguzi wa barabara imeonyeshwa hapa chini, yenye viwango tofauti vya tano pande zote.

Kwa mfano, ramani ya njia ya kifaa kwa ajili ya treni ya TR hapa chini, yenye vifaa vinavyoborwa kwenye pande zote

Makala ya leo yatazungumzia programu ya mahindi kwa ajili ya matangazo yanayotengenezwa

Kama ilivyoonyeshwa kwenye diagram ya barabara ya fiwa hapa juu: gari lililowekwa, vibok tatu kwa daraja moja, ambalo ni, kati ya kwanza, na kisha kulia na viboko vinavyoborwa upande wote

Kupandishia ramani ya barabara ya kisu kama inavyoonyesha kwa takwimu ifuatayo:

Kwa namna hii, kila mmoja anaweza kuona kwamba wakati kukaa kwa kina kina zaidi, chombo hicho kinahitaji kuondoka kwenye mstari wa AB, ili vifaa vinavyoborwa vinatokea na taarifa zinazohitajika.

Kwa maneno mengine, kuna uhusiano kati ya kina cha fiba X na ukubwa katika muelekeo wa Z, ambao unaridhia sheria ya Pythagorea, ambayo ni, TAN15=AC/BC

Kwa hiyo tunaweza kutambua: AC=TAN15*BC

Uhusiano huu ni muhimu sana. Katika programu za baadae, wakati kupunguza kwa kina cha BC, AC pia hubadilika kwa mujibu wa mahusiano haya, kwa hiyo huendesha aina ya utambulisho wa Tr.

Kwa hiyo sura ya Tr si lazima inamaanisha kuwa matangazo ya Tr yanaweza kuchukuliwa kwa furaha.

Kwa sababu kukata zana pia inahitaji kuchukuliwa wakati wa kuchukua hatua.

Kwa sababu kila aina ya Tr ina ukubwa wa tano maalum.

Kwa mfano, upana wa uchi uliopaguliwa ni 2 mm (kwa mistari ya kushoto na kulia imeborwa, upana wa rangi unahitaji kuwa mdogo kuliko ukunjo wa msingi wa tano)

Kwa mfano, TR100 * 12 uwanja wa nje, ulimwengu muhimu ni kama ifuatavyo:

Ninaweza kuweka mabadiliko yoyote kama ilivyoonyeshwa kwa takwimu ya juu

#2 inawakilisha ukubwa wa tano, ambao ni kina cha mlipuko huo

#5 inawakilisha ukubwa wa vitu, ambavyo ni ukubwa wa profile ya tatu tunahitaji kuchukua

#5= 4.12+2*TAN[15]* #2

Kwa sababu kutangaza vifaa vina ukubwa pia, ukunjo wa hali halisi wa ukatili wa alveola unapaswa kuwa:

Kiwango cha kiti cha tano+2 x kifaa - kifaa cha kifaa.

Kwa hiyo mwisho #5=4.12+2 * TAN [15] * #2-2 (ikiwa ni pamoja na kifaa)

Sawa, hiyo ni kwa uchambuzi. Nendeni moja kwa moja kwenye programu

T0101

S300 M13

G0X100Z12. (Ndoka haraka kwenda kwenye pointi ya mwanzo wa treni)

#2=6.5 (jukumu la mwanzo la ukubwa wa tano)

WHILE [#2GT0] DO1 (Kama ukubwa wa tano haujafikia 0, inamaanisha kwamba ukubwa wa diameter ya msingi bado haujafikia)

#2=#2-0.1 (kupunguza kiasi, 0.1 kwa kiwango cha gari, thamani ya upande mmoja)

IF[#2LE0] WA #2=0

#3=87+2 * #2 (Tangu #3 imegawanywa thamani ya 6.5 na punguzo la kwanza linatengenezwa katika ukubwa wa wimbo huo, diameter ndogo zaidi pamoja na ukubwa wa vijana wote ni sawa na diameter kubwa zaidi. Wakati thamani ya #2 inapobadilika, inamaanisha kwamba diameter kubwa pia inabadilika, kwa hiyo kufikia kukatwa kwa viwango hivyo)

Z12. (Z12 ni reference positioned, na pointi za mwanzo wa viungo vya kushoto na kulia vilivyokopeshwa viboko katika programu inayofuata yote inategemea Z12)

G0X #3 (kukata chini kwa upande wa X)

G32Z-80.F12 (uchunguzi wa tatu)

paper size

Z12. (Kurudi blade)

#5=4.12+2 * TAN [15] * #2-2 (Kipande cha tano kinachofanana na kiwango cha tano cha sasa ni msingi wa kununua viboko vya upande wote baadae)

#6=#5/2 (tangu pande zote zimekunua mlima, kugawanya #5 kwa 2 na kugawanya sawa)

Z [12+# 6] (First borrow a knife from the right side, add # 6 because the knife needs to move to the right)

G0X#3

G32Z-80.F12

G0X102

Z12.

Z [12 -#6] (Kwanza kununua kisu kutoka kushoto, tumia #6 kwa sababu zana inapaswa kuhama kushoto)

G0X#3

G32Z-80.F12

G0X102

Z12.

END1

G0X200.

Z200.

M30