Hello! Karibu kwenye tovuti ya kampuni ya EMAR!
Zimejikita kwenye vifaa vya viwanda vya CNC, vifaa vya vifaa vya metali, na upasuaji wa meta na kutengeneza kwa zaidi ya miaka 16
Utalishaji wa kiwango kikubwa cha Ujerumani na Japani na vifaa vya kujaribu kuhakikisha kwamba uhakika wa maeneo ya chuma yanafikia uvumilivu wa 0.003 na kiwango kikubwa cha juu
mfumo wa barua pepe:
Tamko na Mitumizi ya Kutwa kwa Laser
Location: home > news > Viwanda > Tamko na Mitumizi ya Kutwa kwa Laser

Tamko na Mitumizi ya Kutwa kwa Laser

Muda wa kuachia:2024-12-01     Idadi ya maoni :


Kutengeneza mabwawa kwa sasa ni teknolojia ya upasuaji wa laser katika nchi mbalimbali zaidi. Wakati kuboreshwa kwa kiwango cha wima cha viwango vya viwango vya juu vya umeme, kiwango cha vitu vya upasuaji kwa ajili ya kukatwa kwa laser utakuwa kinaongezeka zaidi, ikiwa ni pamoja na vifaa vyote vinavyotokana na metali. Kwa mfano, kuchomwa kwa mwisho unaweza kutumika kukata sehemu tatu za vifaa vinavyotokana na vigumu vikubwa vya juu, uchungufu na kile kinachochochochea, ambacho pia ni faida ya kukatwa kwa ndege.

Leo hivi sasa, makampuni ya kukatwa kwa mwisho huko Shenyang yanagawanywa zaidi katika makundi mawili: moja ni makampuni makubwa na yenye uzalishaji wa katikati, ambayo hutengeneza karatasi kubwa ambazo zinahitaji kukatwa na kukatwa, na wana nguvu kubwa ya kiuchumi na teknolojia; Aina nyingine inaitwa kwa pamoja kama vituo vya upasuaji, ambavyo vinatoa maalumu katika kufanya biashara ya uchunguzi wa laser nje na hawana bidhaa zao za uongozi. Kwa upande mmoja, uwepo wake unaweza kukutana na mahitaji ya upasuaji wa baadhi ya makampuni madogo na katikati, na kwa upande mwingine, inacheza jukumu la kutangaza na kuonyesha matumizi ya teknolojia ya kukata sekta ya mwisho katika hatua ya mwanzo.

Teknolojia muhimu ya kukatwa kwa ndege ni teknolojia ya mwanga, mashine na umeme. Parameters of the beam of laser, as well as performance and accuracy of the machine and CNC, inaathiri moja kwa moja ufanisi na kiwango cha kuchomwa kwa laser. Ufafanuzi, ufanisi, na kiwango cha kukata kwa mwisho unatofautiana na parameter tofauti, kama vile kupunguza nguvu, haraka, ongezeko, udhaifu wa vifaa, na vifaa, hivyo uzoefu tajiri wa operesheni ni muhimu sana.

1.1 faida kubwa ya kukatwa kwa ndege

(1) Kutengeneza vizuri: kiwango cha kuongezeka kwa kasi (jumla ya 0.1-0.5mm), kiwango kikubwa cha urahisi (kiwango cha kiwango cha kati cha hule cha 0.1-0.4mm, kosa la kufika kwa kiwango cha 0.1-0.5 mm), ongezeko zuri la tukio hilo (kwa ujumla wa Rai ya 12.5-25 μm), na ongezeko hilo kwa ujumla halihitaji upasuaji wa sekondari kwa ajili ya kupunguza mabadiliko.

(2) Kutengeneza kasi kwa haraka, kwa mfano, kwa kutumia umeme wa laser wa 2kW, kuondoka kwa kasi ya vifaa vidogo 8 mm ni mita 1.6/dakika; Kupungua kiwango cha paa lisilo na uchungu wa mita 2 ni mita 3.5/dakika, ambapo joto dogo lililoathirika na mabomu ya kidogo.

(3) Huru, salama na uchafuzi, kuboresha mazingira ya kazi kwa ajili ya wafanyakazi.

Kutengeneza mabwawa ya Jiangxi ni mwenendo wa upasuaji wa hali ya hewa isiyo na mawasiliano na kinajulikana kama "zana zote yenye nguvu ambayo haijawahi kuvaa nje". Vifaa vya kazi vinaweza kutumia vifaa vipya vibaya. Kutokana na upasuaji usiokuwa na mawasiliano, uchochezi wa maeneo yanayofanywa kupungua kwa kiwango cha chini na kiasi cha nguo kinapungua.

Kiukweli, kukatwa kwa mwisho pia kuna upungufu wake. Kwa mujibu wa ukweli na kukatwa kwa kasi ya uso wa juu, kukatwa kwa ndege haijapitia vifaa vya umeme, na kwa kutaka ukame, ni vigumu kufikia kiwango cha kukatwa kwa moto na plasma. Zaidi ya hayo, haiwezi kutekeleza mabomu, kupoteza, na kuvua kama vile vyombo vya habari vya kivuli.

1.2 Unapinganisha kati ya kukatwa na kuchapisha vyombo vya habari

Hapo awali, sekta ya upasuaji wa chuma cha chuma kilitumia mashine za kawaida za kuvaa kwa ajili ya kuunganisha, lakini baadae zilianzishwa kwenye CNC na vifaa vya mashine na vifaa vya kompyuta. With the progress of society, laser cutting technology has also been introduced into the metal processing industry, and has become a rapidly developing and widely used advanced processing method for sheet metal cutting in industry. Kwa mujibu wa takwimu isiyo rasmi, China imekusanya zaidi ya mifumo ya kukata mabwawa 500 iliyotumika katika uzalishaji wa viwanda, ikihisi takribani asilimia 2 ya mfumo wa upasuaji duniani kote.

Tamko na Mitumizi ya Kutwa kwa Laser(pic1)

Kati katika seka ya upo wa upo wa upo wa upo wa upo wa upo wa huda ya upo wa huda ya upo wa huda ya upo wa mito ya upo wa mito ya mito ya mito ya juu. Nyo nyingi ya vyao vyao vyao vyao vyao vyao vyao vino viko viko viko vino viko vino viko viko vino viko vino viko vino viko vino viko vino viko vino viko vino tato na vipo vino vino viko viko vino viko vino viko vino na vipo vino viko viko viko viko viko viko vino viko viko vino viko viko vino viko viko viko vino vino vino na vipo vino viko viko vya upo vya Huyu? Zaidi ya hayo, baadhi ya mitindo ya chuma, logo, na fonts zinazotumiwa katika pambo, matangazo, na viwanda vya huduma vinaweza kutengenezwa kwa kutumia kuchomwa kwa laser.

Kituo cha vizuizi cha CNC kina vifaa vya uzalishaji wa bidhaa kwa namna rahisi. Vifaa vilivyomalizika ni pamoja na baraza la mawaziri, mabadiliko ya mfumo wa mawasiliano, vituo vya juu vya mlango na vituo vya vigano, vifaa vya chuma, etc. Kulinganishwa na jengo la vizuizi la CNC linalopiga mashine chini ya vipande hivyo, vifaa vya kukata laser kwa ujumla ni ghali zaidi, lakini kwa sababu ya utambulisho wao na faida nyingine (kama vile kuchukua kwa muda mrefu ni lazima kukata kwa mujibu wa mchoro, na hakuna haja ya kutengeneza moli, ambazo hupungua mzunguko wa uzalishaji). Katika miaka ya hivi karibuni, baadhi ya watengenezaji walitambua kiwango kikubwa cha ufanisi unaotumia. Kwa hiyo, badala ya kusema kuwa mashine yanayotengeneza mabadiliko yanashindana na jengo la viwanja vya CNC vinavyopiga mashine, ni sahihi kusema kwamba wanatimiza.

2. Matumizi ya kawaida ya kukatwa kwa laser

Programu katika uwanja wa kujitegemea

Vifaa vya laser vilivyopangwa vya 3D haviwezi tu kupata kukatwa kwa vifaa vya miili ya gari, bali pia kukata, kupunguza, matibabu ya joto, kupanua vifaa, na hata vipimo vya tatu vya mwili wa gari nzima, kwa hiyo kupata mahitaji ya teknolojia ambayo hayawezi kupatikana na upasuaji wa kawaida. Vifaa vya laser vya 3D vya Deutsche Bahn vimefanikiwa kutumika kwa miaka mingi katika makampuni kama vile Mercedes Benz, Audi, BMW, Volkswagen, General Motors, Ford, Renault, SKODA, Opel, SAAB, VOLVO, na DaimlerChrysler.

Widely used in the anga field

Kampuni nyingi za ndege za kimataifa zinatumia vifaa vya laser vya 3D kwa ajili ya kukata na kuchukua vifaa vya joto vya juu katika kipande cha moto, na wamefanikiwa kufuta mafanikio ya mwisho katika kukata vifaa vya umeme vya alumini au vifaa maalum katika ndege ya kijeshi na wenyewe.

Maudhui ya makala yanatoka kwenye mtandao wa intaneti. Kama una maswali yoyote, tafadhali niwasiliane ili kuifuta!