การสูญเสียแรงดันน้ำมันไฟสัญญาณเตือนจะสว่างขึ้นและการขับขี่ต่อไปอาจทำให้เครื่องยนต์เป็นอันตรายถึงชีวิต

การปรับแรงดันน้ำมัน

ปั๊มน้ำมันจำแนกตามปริมาณการปล่อยน้ำมันที่มั่นคงของปั๊มซึ่งหมายความว่าความดันสูงสุดต้องถูก จำกัด โดยวาล์วลดความดัน หากไม่ใช้วาล์วลดแรงดันความดันของระบบจะเพิ่มขึ้นถึงระดับอันตรายซึ่งอาจทําให้เครื่องยนต์เสียหาย

วาล์วลดความดันน้ำมันประกอบด้วยวาล์วหรือลูกบอลและคอยล์สปริง น้ำมันจะถูกส่งไปยังตัวกรองน้ำมันหลังจากดูดผ่านหน้าจอ วาล์วลดความดันจะเปิดขึ้นเมื่อแรงดันจ่ายน้ำมันเพิ่มขึ้นตามความเร็วของเครื่องยนต์ ในเวลานี้น้ำมันรถจากฝั่งขาออกเข้าสู่ฝั่งขาเข้าผ่านทางบายพาสเพื่อรักษาความดันที่กำหนด เนื่องจากค่าความแข็งของสปริงที่ใช้กับวาล์วลดความดันนั้นถูกต้องมากจึงสามารถรับประกันความดันสูงสุดของปั๊มน้ำมันได้ เช่นความแข็งของสปริงเพิ่มขึ้นความดันน้ำมันจะเพิ่มขึ้นตามไปด้วย แต่ปริมาณการระบายน้ำมันของปั๊มจะไม่เพิ่มขึ้น

นอกจากนี้ ยังมีปัจจัยต่างๆ ที่ส่งผลต่อความดันของน้ำมันเครื่องดังนี้

1. ความเร็วในการหมุนของปั๊มน้ำมันความดันน้ำมันจะเพิ่มขึ้นตามการเร่งความเร็ว;

2. ความหนืดของน้ำมันความหนืดของน้ำมันมากขึ้นความดันน้ำมันที่สูงขึ้น

3. ช่องว่างน้ำมันช่องว่างของแบริ่งจะป้องกันไม่ให้ปั๊มน้ำมันเพิ่มขึ้น เมื่อแบริ่งสึกหรอก็ยากที่จะสร้างแรงกดที่เหมาะสม