การวิเคราะห์การประมวลผลชั้นวางแชสซีอุปกรณ์การออกแบบการกระจายความร้อนของตู้แชสซีคือการเพิ่มความมืดของพื้นผิวด้านในและด้านนอกของแชสซีเปิดรูระบายอากาศ ฯลฯ ซึ่งทั้งหมดสามารถลดอุณหภูมิได้ ผลของความเข้มสูงบนพื้นผิวด้านในและด้านนอกของแชสซีนั้นดีกว่าการกระจายความร้อนของความเข้มต่ำและผลการกระจายความร้อนของความเข้มสูงทั้งสองด้านของแชสซีนั้นดีกว่าด้านใดด้านหนึ่ง บนพื้นฐานของการเพิ่มความเข้มให้กับพื้นผิวด้านในและด้านนอกของแชสซีการปรับปรุงโครงสร้างการระบายอากาศที่เหมาะสมและการเสริมความแข็งแกร่งของการพาอากาศเย็นสามารถลดอุณหภูมิภายในอุปกรณ์ได้อย่างมาก

จุดประสงค์ของการเปิดรูระบายอากาศบนตู้แชสซีคือการใช้การแลกเปลี่ยนความร้อนแบบพาความร้อนของอากาศเย็น ซึ่งสามารถพิจารณาได้อย่างครอบคลุมตามข้อกำหนดของการกระจายความร้อนและความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า และความร้อนในพื้นที่กระจายการระบายอากาศเป็นมาตรฐาน

หลักการพื้นฐานของการเปิดรูระบายอากาศ: การเปิดรูระบายอากาศควรเอื้อต่อการก่อตัวของช่องทางการพาความร้อนที่มีประสิทธิภาพโดยการไหลของอากาศ ช่องลมเข้าควรอยู่ในแนวเดียวกับองค์ประกอบความร้อนที่สำคัญที่สุด และช่องลมเข้าควรอยู่ห่างจาก รูทางออกเพื่อป้องกันการลัดวงจรของกระแสลม ควรเปิดที่อุณหภูมิแตกต่างกันมาก ในตำแหน่งที่สอดคล้องกัน ช่องลมเข้าควรให้ความสนใจกับการป้องกันฝุ่นและการรั่วไหลของคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า

การวิเคราะห์หลักการออกแบบการกระจายความร้อนของการประมวลผลชั้นวางแชสซีอุปกรณ์:

1. ปรับปรุงความสามารถในการถ่ายเทความร้อนของชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ภายในอุปกรณ์เช่นปลอก

2. ปรับปรุงความสามารถในการถ่ายเทความร้อนของแชสซีสู่โลกภายนอก

3. ลดความต้านทานความร้อนบนเส้นทางการถ่ายเทความร้อนให้มากที่สุดและสร้างเส้นทางการไหลของความร้อนที่มีความต้านทานความร้อนต่ำเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ทำงานได้ตามปกติภายในช่วงอุณหภูมิที่อนุญาต