1. เตรียมการตรวจสอบและวิเคราะห์โดยละเอียดก่อนการซ่อมแซม: ดำเนินการตรวจสอบโดยละเอียดและวิเคราะห์รอยแตกที่เกิดจากการแปรรูปโลหะแผ่นของแชสซีเพื่อกำหนดทิศทาง ความลึก และการกระจายของรอยแตก ทำความเข้าใจสาเหตุของรอยแตก เพื่อใช้มาตรการที่ตรงเป้าหมายในระหว่างกระบวนการซ่อมแซม

​

การทำความสะอาด: ทำความสะอาดสิ่งสกปรกและชั้นออกไซด์รอบ ๆ รอยแตกเพื่อให้แน่ใจว่าวัสดุซ่อมแซมสามารถพอดีอย่างแน่นหนา การทำความสะอาดสามารถทำได้โดยการขัดหรือพ่นทราย 2. เลือกวัสดุซ่อมแซมที่เหมาะสมตามวัสดุและสภาพแวดล้อมการใช้งานของชิ้นส่วนโลหะแผ่นของแชสซี เลือกวัสดุซ่อมแซมที่ตรงกับมัน ตัวอย่างเช่นสำหรับชิ้นส่วนโลหะแผ่นสแตนเลสควรเลือกวัสดุเชื่อมสแตนเลสที่สอดคล้องกัน 3. วิธีการซ่อมแซม การซ่อมแซมการเชื่อม: การเชื่อมเป็นหนึ่งในวิธีการซ่อมแซมที่ใช้กันทั่วไป โดยการควบคุมพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น อุณหภูมิการเชื่อม ความเร็ว และแรงดัน วัสดุซ่อมแซมและชิ้นส่วนแปรรูปเปลือกโลหะแผ่นสามารถหลอมรวมเข้าด้วยกันเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการซ่อมแซมรอยแตก เพื่อหลีกเลี่ยงความเข้มข้นของความเครียดและรอยแตกใหม่ในระหว่างกระบวนการเชื่อม สามารถใช้มาตรการต่างๆ เช่น การอุ่นก่อนและการอุ่นหลังการซ่อมแซมการประสานหรือการยึดเกาะ: สำหรับรอยแตกบางชนิดที่ไม่เหมาะสำหรับการเชื่อมหรือการเชื่อมที่ยาก อาจพิจารณาใช้วิธีการประสานหรือการยึดเกาะเพื่อซ่อมแซม 4. ข้อควรระวังในกระบวนการซ่อมแซม การดำเนินการด้านความปลอดภัย: ในระหว่างกระบวนการซ่อมแซม ให้แน่ใจว่าได้ใส่ใจกับปัญหาด้านความปลอดภัย เช่น การสวมแว่นตาป้องกัน ถุงมือ และอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลอื่นๆ เพื่อหลีกเลี่ยงการกระเด็นและน้ำร้อนลวก ควบคุมคุณภาพการซ่อมแซม: พารามิเตอร์ต่างๆ ควรได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดในระหว่างกระบวนการแปรรูปและซ่อมแซมแผ่นโลหะของแชสซีเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพการซ่อมแซมตรงตามข้อกำหนด หลังจากการซ่อมแซมเสร็จสิ้น จำเป็นต้องตรวจสอบคุณภาพของชิ้นส่วนที่ซ่อมแซม รวมถึงการตรวจสอบลักษณะภายนอก การวัดขนาด และการทดสอบประสิทธิภาพ 5. เทคนิคการซ่อมแซมอื่นๆ สำหรับรอยแตกหรือภาวะซึมเศร้าเล็กน้อย สามารถซ่อมแซมได้ด้วยการให้ความร้อน การกด และการทำความเย็นการดำเนินการเฉพาะคือ: ใช้ปืนลมร้อนหรือเครื่องกดร้อนเพื่อให้ความร้อนแก่แผ่นโลหะเพื่อให้ถึงอุณหภูมิที่กำหนด กดส่วนที่จมด้วยส่วนรองรับ และทำให้เย็นตามธรรมชาติหรือเย็นลงอย่างรวดเร็วหลังจากการซ่อมแซมเสร็จสิ้น