Ang mga bahagi ng automotive hardware stamping ay karaniwang nakukuha sa pamamagitan ng pagpindot ng mga kinakailangang butas at profile sa materyal. Ang pag-uugnay at hugis ng mga butas at profile ay kinakailangang maging konsistente sa mga drawing, na may mga pagkakamali sa loob ng mga tinutukoy na tolerance ng industriya. Ang hitsura ay dapat siguraduhin ang napakahusay na prestasyon nang walang mga kahalagahan tulad ng burrs, matalim na sulok, at scratches. Ang mga butas at profile ay ang mga pangunahing elemento ng mga bahagi ng automotive Ayon sa mga pangangailangan ng katawan ng sasakyan at mga bahagi ng pagtatampok, ang mga butas sa mga bahagi ng pagtatampok ay maaaring bahagi sa tatlong kategorya: butas ng aparato, - butas ng pagtatampok at butas ng proseso.

1. loob, at mga kasangkapan sa katawan ng kotse, na tumutukoy sa mga pangkaraniwang komponento ng aparato. ang sukat at hugis ay tinutukoy ng mga pangkaraniwang komponento ayon sa layunin; Dahil sa mga kinakaikaikailangan ng katakatakatang katakatakatang mga katkatkatkatgagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagagaang hugis ng mahabang butas ay nakaplano na binubuo ng isang parisukat at dalawang kalahating bilog, na nangangahulugan na mayroong tiyak na permiso para sa pag-aayos ng mga kasangkapan, upang ang mga kasangkapan ay maaring maayos at maayos na naka-install sa katawan ng sasakyan; Ang mga butas sa paglalagay ay tumutukoy sa mga butas na ginagamit sa pagwelding ng katawan ng kotse upang matatagpuan ang mga bahagi ng paglalagay ng mga kotse. dahil sa kinakailangan ng tiyak na pag-uugnay habang ang pagwelding ng katawan ng kotse, ang mga butas sa paglalagay ay karamihan ng mga bulaklak, at may ilang butas sa paglalagay na plano bilang parisukat dahil sa espesyal na pangangailangan. ang uri ng butas na ito ay nangangailangan ng tiyak na pag-uugnay para sa malalaki at mali

3. Kabilang ng mga butas sa proseso ang mga kahulugan na kaliwa para sa kaginhawahan ng aparato, at ang mga butas sa paggamit ng aparato. mga butas para sa flow ng swimming fluid sa panahon ng electrophoresis, ang mga butas na naplanong para sa hugis at pagbabago ng bigat ng mga napiling bahagi, at mga butas na kailangang naplanong para sa pagiging maayos.

Ang pangangailangan ay upang malinaw na sa pagpaplano ng mga bahagi ng metalong pang-automotive, ang tatlong uri ng butas sa itaas ay hindi kakaiba sa isa‘t isa. halimbawa, ang paglalagay ng mga butas ay maaaring maging butas ng proseso, at ang mga butas ng proseso ay maaaring gamitin rin bilang mga butas ng paglalagay. ang mga pabrika ng mga bahagi ng paglalagay ng mga automotive ay dapat maging sensitibo sa pagkakaiba sa pagitan ng tatlong uri ng butas na ito na batay sa tunay Sa espesyal na mga kaso, ang but as ng aparato ay maaaring gamitin bilang butas ng proseso, ngunit pangkalahatan ay hindi maaaring gamitin bilang butas ng paglalagay. Dahil ang paglalagay ng mga butas ay karamihan na planado upang lumago ng mga butas, Hindi. mayroong mga malaking pagkakamali sa paglalagay ng mga butas. Ikalawa, ang butas ng aparato ay welded gamit ang isang komponente ng espesyalizasyon tulad ng protruding welding nut o isang welding bolt bago welding. Kung ito ay pwersa gamitin bilang butas ng paglalagay, ang pin na may espesyal na hugis na mahirap na proseso ay kinakailangang sa pag-aayos, at ang pag

Ang artikulo na ito ay mula sa EMAR Mold Co., Ltd. Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa EMAR, paki-click: www.sjt-ic.com，