[1]. Damgalama parçaları için ekipmanı makul bir şekilde seçin. Gerçek üretim sürecine göre, damgalama basıncı, kalıbın yapısı ve yüksekliği vb. Mevcut üretim tesislerini analiz eder. Tesislerin uygulanması, kalıbın tasarımıyla yakından ilgilidir. İlgili tasarım gerekliliklerini ilgili tasarıma göre formüle etmek ve ekipmanın tipini belirlemek gerekir. Uygulama üretim ekipmanı küçükse, damgalama ile ilgili hesaplama değeri küçüktür, ancak kalıbın özellikleri büyük olduğunda, seçilmesi gereken tesisler nispeten büyüktür. Kalıbın gerçek özelliklerine göre seçin ve sızıntı deliğinin yüksekliğini ve boyutunu karşılayan ekipmanı seçin. Kalıbın tasarımının şu yönlere dikkat etmesi gerekir: önce kalıbın basıncını ve dengesini yumruklayın; ikincisi, verileri hesaplayın ve ilgili gücü kalibre edin; son olarak, bükme ve diğer işlemlerde, parçaların kalitesi için, üretim sürecinin kalibre edilmesi gerekir, böylece otomotiv parçalarının imalatı sorunsuz bir şekilde ilerleyebilir. Bir arabanın gövdesi, iç mekanizması ve bölme koltuklarının tamamı çelik levhaların damgalama işlemi ile üretilir. Otomotiv donanım damgalama parçalarının üretim süreci, otomobil üretiminin temel teknik yeteneğidir ve bu da daha sonra araba gövdesinin maliyet performansını ve görünümünü belirler. Araba bileşiminin daha sezgisel kısmı, aynı zamanda arabanın önemli bir parçası olan araba gövdesidir. Otomobilin üretim süreci, otomobilin hizmet döngüsü ile doğrudan ilişkilidir ve otomobil parçalarının damgalama üretim süreci iyileştirilir. Damgalama işlemi, otomobil endüstrisinde önemli bir rekabet gücüdür. [2], damgalama parçalarının malzeme seçim gereksinimleri 1 ölür, damgalama parçalarının malzeme seçimi türü ölür, şu anda, damgalama parçalarının kalıbı üretim malzemeleri kabaca şu şekilde ayrılabilir: çimentolu karbür, sert çimentolu karbür, çinko bazlı alaşım, düşük erime noktalı alaşım, polimer malzeme, alüminyum bronz vb., damgalama parçalarının çeşitli biçimlerinin ve türlerinin gelişme trendini elde etmek için ölür. Genel olarak konuşursak, damgalama parçalarının üretim süreci esas olarak üç yönden geçer: kalıbın çalışma koşullarının belirlenmesi, çelik kalitesinin belirlenmesi ve işleme. Gerçek işlemede, damgalama kalıbı üretim malzemelerinin rasyonel uygulamasını belirlemek için, damgalama kalıbı üretiminin çok elemanlı seviyesinden araştırılmaktadır. 2. Damgalama kalıbının malzeme seçim koşulları, damgalama kalıbının malzeme seçim koşulları ile birleştiğinde, gereksinimler şu şekilde özetlenmiştir: (1) Kalıbın uygulanabilir ortamının belirlenmesi. Otomobillerin, mekanik parçaların vb. üretimi için yardımcı bir model olarak kalıba her zaman gerçek üretimle ilgili tüm yönler eşlik eder. Kalıbın gerçek kullanımında kalıbın geçici hasar görmesi sorununu önlemek için, malzeme seçimi yapılırken, gerçek uygulama ortamına göre makul bir kalıp malzemesi seçimi yapmak gerekir. Kalıp uygulama ortamı yüksek sıcaklıkta ise, sert çimentolu karbür ve semente karbür malzemesi bir seçenek olarak kullanılabilir. Kalıp, sonraki aşamada oldukça aşındırıcı ve oksitleyici bir ortamda kullanılırsa, polimer malzemeler, semente karbür ve diğer malzemeler bir seçenek olarak kullanılabilir. (2) Kalıp imalatı için hassas koşullar. Damgalama kalıbı, gerçek üretim döneminde, daha sonraki aşamada damgalama ürün işlemesinin gerçek durumuna göre kapsamlı bir şekilde değerlendirilmelidir. Damgalama kalıbı esas olarak daha sonraki aşamada otomobil damgalama üretimi için kullanılıyorsa, kalıp üretimi, çinko bazlı alaşımlar, düşük erime noktalı alaşımlar vb. dahil olmak üzere ürün işleme olarak esnek kesme ve iyi esneklik malzemeleri ile yapılmalıdır. Bu seçim standardı esas olarak işleme personelinin rahatlığı içindir. İşleme ve üretim döneminde damgalama kalıbı üretilebilir ve yerel kalıp hassas işlemi gerçekleştirilebilir.