1, el tekerlekli hatası sebebi:

1. Eli tekerlekli sohbet seçenek değiştirmesinin kötü bağlantısı

2. Elle tekerlekli büyütme seçeneklerinin kötü bağlantısı

3. Eller tekerlekli puls oluyor ve diskin hasar ediliyor.

4. Elle tekerlekli bağlantı kablo kırıldı.

Çözüm:

1. Sistem teşhisini girin ve aksi seçim değiştirmesinin uyumlu temas durumunu izleyin (bağlantı kabının durumu boşalmaz). Eğer zarar verildiyse, onu değiştirin.

Değiştirici sorunu çözebilir.

2. Teşhisleme sistemini girin ve büyütme değiştirmesinin uyumlu temas durumunu izleyin (bağlantı kabının durumu boşalmaz). Eğer zarar verildiyse, onu değiştirin.

Değiştirici sorunu çözebilir.

3. Puls diskini kaldırın ve enerji temsili normal olup olmadığını ölçün ve +ve A,+ve B arasındaki direniyet normal olup olmadığını ölçün. Eğer zarar verirse

Değiştir

4. Sistem teşhisini girin ve her değiştirme şartlarının uyumlu bağlantı koşullarını izleyin. Ayrıca, aksi seçim değiştirmesini ölçün, büyütme değiştirmesini ve puls.

İçeri sistemin terminallerinin uyumlu noktalarına bağlanmış ve kapatılması için bağlantı kabloların bağlantısı mı? Eğer kırılmışlarsa, değiştirilebilir.

2, X, Y, Z eksilerinde hata nedenleri ve dönüş evinde:

1. Y aksi koruma kapağı değiştirildi ve hasar edildi.

2. Y aksi ve Z aksi gönderme taşımaları hasar edildi.

3. Sunucu parametreleri mekanik özelliklere uymuyor.

4. Motor ile kafası arasındaki bağlantı farklı aksiyle değiştirildi.

5. Sütün ağır çekicinin üst ve aşağı doğru yolcuları boş ve kaynaklı.

6. Sütun çekici zinciri ve rehberlik tekerleği giyin ve vibraciyon

7. Sırf çekilmesi motor sonu çekilmesine paralel değildir.

8. Sürekli kemer hasar ve deforme edildi.

Çözüm:

1. Koruma çarşafları metal dönüşü

2. Ana ve negatif pozisyon taşıyıcılarını kontrol edin, taşıyıcının hangi sonuna zarar verildiğini ve yerine koyun.

3. Servo parametrelerini makinelere uygulamak için ayarlayın. (Servo kazanması, rezonans baskısı, inersiyon yükleme)

4. Konektörün pozisyonunu yeniden kalibre ya da bağlantısını değiştir

5. Rehberlik trenini düzeltin ve mantarla süsleyin.

6. Zıpların giysilerini ve tekerleklerini kontrol edin, ağır çekicinin dengesini düzeltin ve mantarla süsleyin.

7. İki çekici arasındaki parallelizmi düzelt ve dinamik dengeleme aracı kalibre edin

8. Kemerin deformasyonunu ve ciddi hasarını kontrol edin, yerine koyun, kemerini temizleyin ve kemerin sıkıcını ayarlayın.

3,yolculuk petrol pumpu ve petrol pumpu kesmesinin hatası sebebi:

1. Yönlendirici demiryolu yağ pumpasında yetersiz yağ seviyesi

2. Yönlendirici demiryolu yağ pumpasının yağ basıncı vadisine zarar verildi.

3. Makine aracının petrol devresi hasar edildi.

4. Yönlendirici rail yağ pump çekirdeğinin filtr ekranı bloklandı.

5. Müşteriler tarafından satın alınan rehber yolculuk yağının kalitesi standartları aşıyor.

6. Doğru yağ injeksi zamanı yolculuk yağ pumpu için doğru yolculuk ayarlaması

7. Keçici petrol pumpasının üst yüklüğü elektrik kutusunda devre kırıcısı üçleşti.

8. Yağ pump bölgesinde hava sızıntısı

9. Keçici petrol pumpuğunun tek yolu vadisi hasar edildi.

10. Yağ pump motor kolunu kesmek kısa devre

11. Oyun pump motorunu tersi yönde kesmek

Çözüm:

1. Geliş yolculuk yağını tahmin et

2. Yağ basınç vadisinin yetersiz basınç olup olmadığını kontrol edin ve zarar verirse yerine koyun.

3. Makine aracının her aksinin yağ devrelerinin yıkılması, kırılması ve yağ patlaması hasar olup olmadığını kontrol edin. Hasar olup olmadığını değiştir

4. Yağ pump filtrü ekranını temizle

5. Yağ pompasının ihtiyaçlarını yerine getiren kaliteli yolculuk yağısını değiştirin.

6. Doğru yağ zamanı yeniden ayarlayın

7. Kısa devreyi tekrar ayarlayın.

8. Sıçrama makinesini bul ve tekrar bağla

9. Tek yol vadisinin blok edildiğini veya hasar edildiğini kontrol edin ve hasar edildiğini yerine koyun.

10. Motor boğazını test edip petrol pump motorunu değiştirin.

11. Oyun pump motorunun yönünü düzeltin.

4, işleme başarısızlığının sebebi:

1. X, Y ve Z aksinin tersi temizlenmesi için yanlış ödül

2. Ana giriş strip X, Y ve Z yönlerinde boş.

3. X Y Z ayrılıkları hasar edildi.

4. Uçak vücudunun mekanik geometrik doğruluğu değiştirmesi

5. Ana şaftanın aksial ve radyal hareketi

6. Sistem servo parametroları ve işleme parametroları düzeltmesi

7. Müşteriler programlama hatası

8. X, Y ve Z aksiyonlarını giyin.

Çözüm:

1. Dönüş temizlenmesiyle arama bölgesinin doğru kalibresi

2. Her aksinin sıkılığını ayarlayın ve sistem yükünü optimal duruma ayarlamak için izleyin.

3. Saklıkların durumunu kontrol edin ve zarar verirse yerine koyun.

4. Her şeyin geometrik doğruluğunu ölçülemek için bir mermerli a çı yöneticisi ve golf kulübü kullanın.

5. İçindeki deliğin doğruluğunu ve döngü taşıyan hareketinin temizlenmesini düzeltin. Eğer tamir edilemezse, yerine koyun.

6. Servo pozisyonu dönüsünü, hızlı dönüşü kazanması, inersiyon oranını yükleme, makinelerin doğruluğu koefitörlüğü, hızlandırma ve hafif zamanı sürekli

7. Programlama sürecilerini iyileştir ve ayarla

8. Lazer interferometresini kullanın, ön tarafın arasındaki boşluğu ödemek için

5, kaybeden kılıç hatası sebebi:

1. Boşaltıcı bıçak solenoid vadi hasar edildi.

2. Sürekli kesme silindiri hasar edildi.

3. Zavallı dönüş bahar tabağı

4. Sürekli parçası hasar edildi.

5. Müşteri gazı yetersiz

6. Çıkıcı bıçak düğmesinin kötü bağlantısı.

7. Hat kırılması

8. Bıçak silinderin petrol bardakı petrol kısa.

9. Müşterisinin Latince yönetimi gerekli belirtilere uymuyor.

Çözüm:

1. Solonik vadinin operasyonunu kontrol edin ve zarar verirse yerine koyun.

2. Bıçak silinderin eylemini kontrol edin, zarar verirse yerine koyun.

3. Bahar tabağının hasar derecesini kontrol edin ve yerine koyun.

4. Dönüş çantası boşalmamış, hasar edilmiş veya giydiğini kontrol edin ve yerine koyun.

5. Düğmeye zarar derecesini kontrol edin ve zarar verirse yerine koyun.

6. Devre kırılmış mı kontrol edin

7. Bıçak cilindeki petrol bardağını petrol ile doldur.

8. Standart Latince uygun yerleştir

6, makine aracı neden sıfıra dönemeyecek:

1. Kaynak değiştiricinin bağlantısı sıkıştı ve hareket edemez

2. Kaynak bloğu kaynak değiştirme yerine baslayamaz.

3. İlk değiştirmeye suyun içerisi değiştirme bağlantıları arasında kötü bir bağlantı yaratır.

4. Kaynak değiştirme devresi bağlantısı kesildi veya giriş sinyal kaynağı hatalıdır.

5. PLC girdi noktası yandı.

Kontermeasure:

1. Hareket parçalarının düzgün hareketini sağlamak veya yolculuk değiştirmek için sıkıştırma alanını temizleyin.

2. Seyahat değiştirmesinin kuruluş pozisyonunu ayarlayın, sıfır nokta değiştirme bağlantısını durdurucu tarafından değiştirme pozisyonuna düzgün bastırılabilir.

3. Seyahat değiştirmesini değiştirin ve suyu temizlemez ölçümleri alın.

4. Değiştirme devrelerinde a çık veya kısa devreler olup olmadığını kontrol edin ve sinyal kaynağı olup olmadığını (+24V DC elektrik temsili)

5. I/O tahtasının girdi noktalarını değiştirin, parametreleri ayarlayın ve PLC program ını değiştirin

7, normal şartlar altında makine aracının pozitif ve negatif zor sınır alarm ı gerçekleşmiyor. Sıfıra dönmeden önce makine aracı çalıştırırken oluşabilir, çünkü sistem sıfıra dönmez.

Düzenli mekanik koordinat sistemi yoktur, ancak uygun pozisyon ve yumuşak sınır geçersiz. Yani makine aracı işlemeden önce sıfıra dönmek gerekiyor.

Neden:

1. Seyahat değiştiricinin bağlantısı basılı ve sıkıştı (seyahat üzerinde)

2. Seyahat değiştirici hasar edildi.

3. Seyahat değiştirme devrelerinde açık bir devre, kısa devre ve sinyal kaynağı yok.

4. Sınır bloğu eylem pozisyonuna bağlantısını değiştirmez.

5. PLC girdi noktası yandı.

Kontermeasure:

1. Elle ya da el tekerleğini güvenli konumdan uzaklaştırın, ya da değiştirme bağlantılarını temizleyin.

2. Seyahat değiştirmeyi değiştir.

3. Seyahat değiştirme devrelerinde kısa bir devre olup olmadığını kontrol edin. Kısa devre olup olmadığını denetle. Sinyal kaynağını kontrol edin (+24V DC elektrik tasarımı)

4. Seyahat değiştiricinin kuruluş pozisyonunu ayarlayın böylece, genelde aksiyon pozisyonuna basılabilir.

5. I/O masasındaki girdi noktalarını değiştir ve parametre ayarlarını yap, PLC program ını değiştir

8, araç değiştirme hatası sebebi:

1. Yetersiz hava basıncı

2. Zavallı temas veya açık bıçak düğmesinin devresi

3. Bıçak düğmesi PLC giriş adresi noktası yakıldı ya da sinyal kaynağı yok (+24V)

4. Boş bıçak relay çalışmıyor.

5. Boşaltıcı bıçak solenoid vadisine zarar verildi.

6. Yeterince kesme miktarı

7. Bıçak silinderin petrol bardakı petrol kısa.

8. Diz cilinder hatası

Kontermeasure:

1. Hava basıncı 6 kilogram artı ya da eksi 1 kilogram ulaşana kadar kontrol edin.

2. Değiştirici değiştir ya da devre kontrol et

3. I/O tahtasındaki PLC girdi limanı değiştir ya da PLC girdi sinyal kaynağını kontrol et, PLC program ını değiştir

4. PLC çıkış sinyallerinin varlığını/yokluğunu kontrol edin, PLC çıkış limanının yakıldığını ve PLC program ını değiştirin.

5. Eğer solenoid vadi boğazı yakıp yerine getirirse ve solenoid vadi vücudu hava sızdırır ya da piston hareket etmezse, vadi vücudunu değiştir.

6. Keçim miktarını düzeltmek için kılıcın düzeltmesini sağlamak için ayarlayın.

7. Hidraulik yağ kesme silindir yağ fincanına ekle

Eğer bıçak balonunun içindekileri serbest veya sıçmalıysa, sıçmalıklar tekrar sıkıştırılmalı ve silindir vücudundaki mühürleme yüzüğü yerine koyulmalıdır.

Eğer tamir edilemezse bıçak cilinden değiştirin.

9, üç aksi operasyonu sırasında abnormal sesin sebebi:

1. Yanlış fonksiyonu

2. Köpek atışçısı ve rehberlik treni dengelenmiyor.

3. Giysi dirençli tabağının ağır giysileri, rehberlik treninde ciddi çizmelere yol açar.

4. Eşleşmiş servo motor kazanması

Kontermeasure:

1. Alıcı değiştir.

2. İlk çarpıştırma çubuğunu düzelt.

3. Giysi dirençli tabağı yeniden bağlayın ve eğer trenin ciddi kırıklığına uğrarsa, yeniden işlenmesi gerekiyor.

4. Servo'nun mekanik belirlerine uyuşması için parametreleri elde etmesi için ayarlayın.

10, lubrikasyon başarısızlığının sebebi:

1. Sübrik pump petrol tank ı petrol kısa.

2. Lubrik pompası kısa bir petrol zamanı var.

3. Sıvır pompalarının basınç rahatlama mekanizması basıncı çok hızlı yayılır.

4. petrol borusu ve petrol devrelerinde petrol sızıntısı var.

5. Yağ devrelerindeki tek yönlü vadi çalışmıyor.

6. Oyun pump motoru zararlı.

7. Sübrik pompasının kontrol devre tahtası hasar edildi.

Kontermeasure:

1. Yüksek sınır konusuna küçük yağ ekle

2. Yazılım zamanı 32 dakika kadar ayarlayın ve yağı 16 saniye kadar ayarlayın.

Eğer ayarlanabilir basınç rahatlama hızı ayarlayabilirse, ayarlanabilirse değiştirilmeli

4. Yağ borusunu ve petrol devresini kontrol edin ve doğru yönetin.

5. Tek yönlü vadeyi değiştir.

6. Sübrik pompalarını değiştir.

7. Kontrol devre tahtasını değiştir.

Eğer acil durumda, M64S'i 1A ve E60'a 32'e zorla I/F tanıtımında ve makine aracı geçici olarak çalışabilir.

11, Programı P460, P461 ve P462 alarmlarından yayılamaz.

1. Transfer çizgisinde açık devreler veya sanal çözümleri kontrol edin ve eklentinin doğru olarak girdiğini sağlayın.

2. Bilgisayar yayınlama yazılım tarafındaki parametreler makine araç tarafındaki olanlarla uyumlu olmalı.

3. Bilgisayarı değiştir ve taşımayı dene

4. Yeraltı stabil mi?

12, bıçak dergisi sorununun sebebi:

1. Araç değiştirme süreci sırasında aniden durdu, araç değiştirmesini devam edemedi

2. Konik şapka stili bıçak dergisi çıkamaz.

3. Araç değiştirme sürecinde bıçağı boşaltma.

4. Kafası dönemez.

5. Birden kesici kafanın geri dönüşü yarısı bıçak pozisyonunun farkına sebep ediyor.

6. Bıçağı değiştirdiğinde, serbest veya sıkı bıçak hataları için alarm var.

Yerleştirme sürecinde aracı geri döndüğünde, dönüş tarafında gürültü bir ses var.

8. Değiştirdikten sonra, döngü araç kurulması için kullanılamaz (aracın boşalması abnormal)

Kontermeasure:

1. Hava basıncı yeterli mi (6 kilogram)

2. Araç dergisinin tersi sinyali yerinde olup olmadığını kontrol edin, ve elektromagnet vadisinden ve araç dergisinin girişi ve çıkışı için PLC ve elektromagnet vadisinden bir çıkış olup olmadığını kontrol edin.

3. Kesin miktarını ayarlayın ve silindir vücudunda su toplama olup olmadığını kontrol edin.

4. Dışarı çıktıktan sonra kesici kafası döndüğünde, dergi motorunun elektrik kablosunun açık devrelerini kontrol edin ve bağlantılara veya bağlantılara zarar verin.

5. Bıçak dergisinin motoru fren mekanizması boş ve normalde fren edemez.

6. Hava basıntısını kontrol edin, silindirin tamamen etkinleştirilmiş olup olmadığını (su toplaması olup olmadığını) ve boşaltıcı değiştirmesi yerine basılmış olup olmadığını (sadece sinyal girişi olup olmadığını tahmin edin)

7. Keçim miktarını ayarlayın;

8. Araç değiştirme program ını değiştir (makro programı O9999)

13, makine aracı için güç sağlamayan sebebi:

1. Zavallı üç fazla bağlantı veya ana güç değiştiricinin hasarlı değiştirmesi

2. Operasyon paneli etkinleştirilemez.

Kontermeasure:

1. Ana güç değiştirmesini değiştir.

2. Kontrol

A. Değiştirme güç tasarımının voltaj çıkışı var mı (+24V)

B. Sistemin değiştirme gücü kötü bir bağlantıdır ve kapatma kapatması bağlantısı kesildi.

C. Rely'deki sistemin gücü kötü bir bağlantıs ı var ve kendini kilitleyemez.

D. Satır Aralığı

E. AC bağlantısında kullanma gücü, relay hatasında sistem gücü

F. Devre kırıcısı geziyor mu?

G. Sistem doğru çalışıyor mu? Hazırlanma tamamlandı mı yoksa Z aksi sürücüsü hasar mı ediyor? Sinyal çıkışında otomatik güç yok mu?

14, Soğuk su pump malfunction 1. Su pumpu yakıldığını kontrol edin.

2. Güç fazı sıralaması dönüştü mi?

3. Yakılmış iletişim bağlantıları ve relayları kontrol edin

4. Panel düğme değiştirmesi için giriş sinyali var mı?

15, Blowing fault 1. Check if the solenoid valve is operating

2. Uyuşturucu atışması aktif olup olmadığını kontrol edin.

3. Panel düğmelerinden ve PLC çıkış arayüzünden sinyaller var mı?