Uçak parçaları işleme, çok fazla fazla ve çok özel teknolojiyi içeren kompleks ve karmaşık bir süreç. Uçuş parçalarının işlemesindeki teknik zorluklar genellikle aşağıdaki aspektlerde reflect edilir: 1. Material özellikleri ve materyal çeşitlikleri: Uçuş parçalarında kullanılan birçok tür materyal var, alemin alloyaları, titanium alloyaları, yüksek sıcaklık alloyaları ve kompozit materyaller dahil. Bu maddeler farklı fiziksel ve kimyasal özellikleri var. Bu maddeler farklı işleme teknikleri ve ekipmanları gerekiyor. Materialleri işlemek için zor: titanium bağlantıları ve yüksek sıcaklık bağlantıları gibi bazı materyaller yüksek sıcaklık, yüksek kesme gücü ve zayıf sıcaklık davranışları vardır. Bu, makine sürecinde hızlı araçlar giyip ve yüksek sıcaklık sıcaklığı ile işlemenin zorluklarını arttırır. 2. Karmaşık geometrik biçimler için yüksek kesinlikle gerekli: Uçak parçaları genellikle karmaşık geometrik biçimler ve kesin boyutlu doğruluk ihtiyaçları vardır. Örneğin, kompressörler, yandırma odaları ve turbinler gibi uçak makinelerin anahtar komponentleri sık sık sık sık sık sert, yüksek precizit, karmaşık profiller ve zor makineler ile yasadışı yıllar yapıları olarak şekillendiriler. Büyük boyutlu parçalar: ışığı, çerçeve, kaburganlar, duvar panelleri gibi uçak füsleme yapısı gibi büyük boyutlar ve büyük çizgi boyutları vardır. Küçük duvarlı çoklu mağara integral çerçeve yapılarına ait, büyük mekanik kesme kapasitesi ve yüksek yüzeysel kalite ihtiyaçlarıyla. 3. Makinelerin teknolojisinin zorluğu güç ve sıcaklığı kontrol etmektedir: makine materyalleri için zor makineler yaparken etkili olarak kesme gücünü ve sıcaklığı kesme gücünü kontrol etmektedir. Çok fazla kesme gücü ve sıcaklığı sadece arttırılmış araç giysilerine yol a çmaz, ama ayrıca parçalarının deformasyonu ve yüzey kalitesinin azalmasını neden olabilir. Araç seçimi ve giysi: Farklı maddeler ve işleme ihtiyaçları için uygun aracı seçmek çok önemli. Bu arada, araç giysilerinin meselesi de makineler sürecinde önemli bir endişedir. Hızlı araç giymesi makinelerin doğruluğuna ve yüzey kalitesine etkileyebilir ve makinelerin başarısızlığına bile sebep olabilir. 4,kalite kontrol ve testi için sert kalite kontrol standartları: Uçak parçaları çok yüksek kalite ihtiyaçları var, her parçası tasarım ihtiyaçlarına uygun olmasını sağlamak için sert kalite kontrol ve kontrol süreçlerine ihtiyacı var. Bu, temiz materyal denetimi, işlem izleme ve ürün denetimi gibi birçok fazla fazla fazla katılıyor. Yüksek değerli testi ekipmanları: yüksek değerli kaliteli kontrol ve testi yapmak için yüksek değerli ölçü araçları ve ekipmanları, yüksek değerli ölçü araçları, mikroskoplar ve benzer gibi yüksek değerli ölçü araçları kullanmak gerekir. Bu aygıtlar, doğruluğunu ve güveniliğini sağlamak için düzenli kalibre ve tutuklama gerekiyor. 5. Yeni teknoloji uygulamalarının yenilemesi ve optimizasyonu süreç: Teknoloji geliştirmesi ve süreçlerin geliştirmesi ile, uçak parçalarının işleme alanında daha fazla yeni teknolojiler uygulanıyor. Örneğin, CNC makinelerin teknolojisi, lazer makinelerin teknolojisi, ilave üretim teknolojisi, etkinsel makinelerin sorunlarını çözmek için yeni fikir ve metodlar sağlıyor. İşlemin iyileştirmesi: işleme teknolojisini iyileştirerek, işleme etkileşimliliği ve parça kalitesi geliştirilebilir. Örneğin, kesme parametrelerini optimize getirmek, araç tasarımı geliştirmek ve yeni soğuk metodlarını kabul etmek makinelerin zorluklarını azaltmak ve makinelerin etkinliğini belli bir şekilde geliştirebilir.