Bazı araba heyecanları şöyle soruyor ki: Su pompası kırıldığında araba hala sürülebilir mi? Bugün bu konuda konuşacağım ve umarım herkese yardımcı olabilir. İlk olarak araba motoru su pumpunun fonksiyonunu anlayalım. Bildiğimiz gibi, normal s ürücü sırasında motor sıcaklığı çok yüksek olmamalı. Soğucak su dolaşıma sistemi oluşturmak için so ğucak su dolaşıma sistemi oluşturmak için motorun üzerindeki soğucak su dolaşıma kanalı üzerinde bir çok soğucak su dolaşıma kanalı var. Bir su pump motorun üzerinde yerleştirildi, motor kemesinle sıcak su içerisinde sıcak su içerisinde sıcak su içerisinde kapıp soğucak su içerisinde kapıp, soğucak su dönüşebilir. Soğucak su, motor kemesinle birleştirildir, bu yüzden motor sıvısını belirli bir alanda ayarlaştırarak motor sıvısını temizleyerek motor sıvısı ile birleştirebilir. Bu, motor su sistem. Yukarıdan bir araba su pompasının fonksiyonunun motor ve radyatör tank ı arasında soğuk dönüştürüğünü biliyoruz. Eğer kırık su pompası yüzünden sürmeye devam ederse. Eğer araba su pompası kırılıp kaçmaya devam ederse, sonuçlar çok ciddi. Genelde bir su pompası bozulduğunda, taşıma veya mühürleme yüzüklerine zarar verir. Taşıma hasarı bozulduğunda, yüzük hasarını mühürlemek soğuk su sızdırmasına neden olabilir. İlk hasar edilen zamanlama kemeri (su içinde soğulmuş) olur. Zaman kemeri hasar edildiğinde, motor hava başarısızlığına yakılır ve artık ateşe yaramaz. Genelde ateşin sonucu motorun tamir için bozulması gerektiğini gösterir. Sıçarsa araba su pumpuğu hala kapatılabilir mi? Su pumpuğu sıçarsa soğuk ve motor sıcaklığını arttırır; Su pompaları kırılıp dolaşmazsa, su tank sıcaklığı çok yüksek olacak, soğuk su dolaşmayacak ve soğuk hayranı çalışmayacak. Ciddi durumlarda soğuk su hemen ortaya çıkacak ve motor sıcaklığı çok yüksek olacak. Bu sırada hızlandırıcıya geçmek sizi güçlü hissedecek ve motor kırmızı yakacak. Su pompası doğru çalışmıyorsa, soğuk değiştirme motorunda dönüşemez ve motor ısı yayılamaz, bu da motor sıcaklığı arttırılabilir. Su pompası hasar edilmiş ve çalışmıyorsa, motoru kaynatmaya neden olur, yani su kaynar. Eğer erken yapılmazsa, motoru patlayacak. Çok fazla motor sıcaklığı motor yağının lubrikasyon yeteneğini azaltır ve komponentlerin sıcaklığı ve gözyaşı arttırır. Temperatura belli bir seviye ulaştığında, motor cilindri çekmek veya taş yanması gibi ciddi kötü fonksiyonların sebebi olabilir. Sonunda motor yakıp sıcaklığı ve sıcaklığı nedeniyle motor yaktırır. Bu yüzden editör, araba su pump a yanlış işlediğinde veya hasar edildiğinde araba uzun süre çalışmaya devam etmemeli veya işe yaramadığını hatırlatıyor. Hemen kapalı ve kontrol ve tamir için gönderilmeli. Su pump a kırıldığında, araba 10 kilometre içinde kayıp, 10 kilometre içinde kayıp başlamak zorunda kalacaktır. Su pumpa alanındaki ses veya su sıkıştırması, uçuşu bölgesindeki ses veya su sıkıştırması, uçulması uçurulduğundan sonra su sıkıştırması neden olacak ve su tank ındaki su dolaşımayacaktır. Motorun sıkıştırması artmayacaktır. Motorun sıkıştırması devam edecek ve motorun diğer komponentleri de etkilenecektir ve daha değerlendirilecektir. Bu yüzden, araba motoru su pumpa ile bir sorun olduğu sürediğinde, tekrar başlatma. O, cillinder gazı yakıp, Bir sorun oluştuğunda, büyük motor tamirlerine yakın bir sürü ciddi hata.