Hello! EMAR şirketi web sitesine hoş geldiniz!
CNC makinelerin parçaları, metal baskı parçaları ve 16 yıldan fazla boyunca metal işleme ve üretim üzerinde odaklanmış.
Almanya ve Japonya'nın yüksek precizit üretimi ve testi ekipmanları metal parçaların preciziti 0,003 tolerans ve yüksek kalitede ulaşmasını sağlar.
posta kutusu:
Daha doğru uçak parçaları işlemek için sıcak tedavi metodları nedir?
Yeriniz: home > haberler > Endüstri dinamikleri > Daha doğru uçak parçaları işlemek için sıcak tedavi metodları nedir?

Daha doğru uçak parçaları işlemek için sıcak tedavi metodları nedir?

Serbest zamanı:2024-11-24     Görüntülerin sayısı :


Açıklık uçak parçaları makinelerin makinelerin ölçüler, biçim, yüzey zorlukları ve makinelerin doğruluğunu sağlayan bir makinelerin teknolojisine bağlıdır. Bu işleme teknolojisi modern yüksek teknolojinin geliştirilmesiyle yavaşça gelişti ve büyüdü. Özellikle milyon, dönüşü, polisleme, elektromik makinelerin ve benzer çeşitli teknolojik yöntemleri de dahil. Doğru hava parçalarının işlemesinde sıcaklık tedavi metodları genelde kullanılmış: 9332;Kullanma ve sıcaklık: Bu, genelde zor makinelerin önünde veya sonra ayarlanmış bir sıcaklık tedavisi sürecidir. Materialin zorluğunu ve zorluğunu düzenleyerek materyalin kesme performansını geliştirebilir. Sıkılmış ve sıkıştırılmış parçalar kesme sırasında kolayca değiştirilmez. Bu makinelerin doğruluğunu geliştirebilir. Annealing: Annealing ayrıca materyallerin zorluğunu azaltmak, performansını azaltmak, gücü kesmek ve ısı kesmek için hazırlıklı bir ısı tedavisi sürecidir. Annealing tedavisi genelde zor makineler yapmadan önce ayarlanır. Normalizasyon: Normalizasyon, çalışma parçasının kritik bir nokta AC3 veya 30 °C °50 °C üzerinde sıcaklık tedavisi sürecidir, uygun bir zaman süresi için tutulmuş, sonra da özgür akışan havada üniformalı soğuk edilmiş. Normalizasyon materyallerin makinelerini geliştirebilir, parçaların gücünü ve zorluklarını arttırabilir. Carburing ve quencing: Bu, önemli deformasyon ile sıcak tedavi sürecidir, genellikle tam makinelerinden önce düzenlenmiş. Carburing ve quencing, karbon içeriğini parçaların yüzeyinde arttırabilir, yüzey zorluğunu geliştirir ve dirençliği giyip çekirdeğin zorluğunu ve gücünü koruyarak Nitriding: Nitriding minimal deformasyon ile sıcak tedavi sürecidir, genelde tam makinelerinden sonra ayarlanmış. Nitrojen atomlarını parçaların yüzeyine girerek yüzeyin zorluğu ve dirençliği yükseliyor ve parçaların hizmet hayatı uzatılıyor. Zaman tedavisi: Zaman tedavisinin amacı iç stresimi kaldırmak ve çalışma parçalarının deformasyonunu azaltmak. Zaman tedavisi üç kategoriye bölünebilir: doğal zamanlı tedavi, sanatlı zamanlı tedavi ve soğuk tedavi. Zaman sırası işlemleri genellikle zor makinelerin ve tam makinelerin önünde ayarlanır; Yüksek kesinlikle ihtiyaçları olan parçalar için yarı kesinlikle makinelerin ardından başka bir yaşlı tedavi ayarlanabilir.

Daha doğru uçak parçaları işlemek için sıcak tedavi metodları nedir?(pic1)