Otomobil donanım damgalama par çaları genellikle malzeme üzerinde gerekli delik ve yüzeyi dışarı atmaktan sonra elde edilir, delik ve y üzey yön şekli çizimleri ile ortak olması gerekir, end üstri taraf ından belirtilen tolerans içinde hata, dış görünüm, belirgin bir bozukluk, keskin açı ve çizikler gibi önemli dezavantajları sa ğlamak için, delik ve yüzey otomotiv dona n ım damgalama par çalarının temel unsurudur. Gövdenin ve damgalama par çaların ın ihtiya çlarına göre, damgalama par çasındaki delikler üç kategoriye ayrılabilir: cihaz deliği, konumlandırma deliği ve işlem deliği.

1. Ayg ıt delikleri. ayg ıt standart komponentlerle uyuşturucu araba v ücudundaki şesis, içeri ve acces örler kurmak için gereken deliklere y ön lendirir. B üyüklük ve bi çim amacına göre standart komponentler taraf ından belirlenir; Üç tür çetler: kare çukurlar, Çvrik çukurlar ve uzun çukurlar. kare çukurlar, plastik çukurlar gibi çizgi standart b öleklerle birleşiyorlar, çevrik çukurlar ve uzun çukurlar standart b öleklerle birleşiyorlar. İçiçi diameter, 0.5 mm daha faz ı olmalı olmalıdır. Standart bir çevrik bi çimler ile birleşiyor. Bu tür çukurla r ının y önetimi çok doğru, bu tür çukurlar kullan ılabilirler. Bu yüzden uzun çukurlar genelde kullan ılır. Bu tür çukurla r ının y önetimi çok doğru ve bu tür çukurlarının yönetimi çok doğru, ve bu v ücudun ve bastırma süreci, uzun deliklerin formu bir kare ve iki yar ı döngü ile olu şturulması planlıyor. Bu, aksesurleri kururken kesin bir ayarlama bağlant ısı olduğuna emin oluyor, bu yüzden aksesurler ara ç v ücuduna doğru ve uygun bir şekilde yüklenebilir. 2. Yerle ştirme delikleri, otomatik bastırma par çalarını yerleştirmek için kullan ılan araba v ücudunda kullanılan deliklere y önlendirir. Bu tür delikler, bastırma sıras ında hem büy ük hem k üçük boyutlar için tam yönlendirme gerekti ğine göre, yerle ştirme delikleri çoğunlukla devre deliklerdir, hem de birka ç yerle ştirme delikleri var. Bu tür delikler, özel ihtiya çları yüzünden kare olarak planlanmış birkaç yer

3, işlem deliği, cihaz aksesuarlarının kolaylaştırılması için kasıtlı olarak bırakılan boşlukları, elektrofores sırasında yüzme sıvısının deliklerini, şekillendirme ve damgalama parçasının bileşenini azaltmak için planlanan boşlukları, şekillendirme için planlanan boşlukları vb. içerir, işlem deliği şekli farklıdır, büyük boyutu farklıdır, konumu çok yüksek bir gereksinim yoktur, işlem deliği genellikle amaç, şekillendirme ve damgalama işlemi tarafından çözülür;

Bu şartlar, otomatik metal baskı parçaların ın planlamasında, üstündeki üç tür delik birbirinden bağımsız değildir. Örne ğin. pozisyon delikleri de proses delikleri olarak servis edebilir, ve proses delikleri de yerleştirme delikleri olarak kullanılabilir. Otomatik baskı par çaları fabrikalar ı bu üç tür delik aras ındaki farkl ılıklara hassas olmalı. Özel durumlarda, ayg ıt deli ği süreci deliği olarak kullan ılabilir, fakat genelde pozisyon deli ği olarak kullan ılamaz. Yerle ştirme deliklerinin çoğunlukla delikler büyütmek için planlan ılığı gerçekten, onları yerle ştirmekte önemli hatalar olacak. İkincisi, ayg ıt deli ği, yak ışmadan önce uzanan bir çatlak veya bir çatlak deliği gibi işbirliği belirleme komponenti ile kar ışt ırılacak. E ğer güçlü bir yerle ştirme deli ği olarak kullan ılırsa, işlemek zor bir şekilde örneklendirilecek özel bir şekilde yap ılacak, ve pozisyon doğru olmayab

Bu makale EMAR Mold Co., Ltd‘den geliyor. EMAR ile ilgili daha fazla bilgi için lütfen tıklayın: www.sjt-ic.com，