Ana müşterileri otomotiv endüstrisinden gelen birçok damgalama işleme tesisi vardır. Otomobil imalatında fabrika, birçok soğuk damgalama işlemini benimsemektedir. Soğuk damgalama işlemi, yalnızca yüksek üretim verimliliğine ve istikrarlı ürün kalitesine sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda otomotiv endüstrisinin çok çeşitli ve büyük ölçekli üretim ihtiyaçları için de çok uygundur. Orta ve ağır hizmet tipi araçlarda, gövde dış panelleri gibi kapak parçalarının yanı sıra çerçeveler, vagonlar ve diğer parçalar gibi bazı yük taşıma ve destek parçaları damgalı parçalardır. Ve damgalama parça işleme tesisleri, çelik seçimi için çok yüksek gereksinimlere sahiptir:

1. Malzemenin yüzeyi parlak ve düz, delaminasyondan ve mekanik hasardan arındırılmış ve pas lekeleri, oksit pulları ve diğer ataşmanlardan arındırılmış olmalıdır.

2. Malzemenin kalınlık toleransı ulusal standarda uygun olmalıdır.

3. Malzemeler olağanüstü şekillendirilebilirliğe, sertliğe, uzamaya, içbükey dirence, korozyon direncine ve kaynaklanabilirliğe sahip olmalıdır.

4. Malzemeler, mekanik yapıştırmaya ve kaynak, boyama, elektrokaplama, işleme ve perçinleme gibi sürekli işlemeye mükemmel uyum sağlamalıdır.

Soğuk damgalama için kullanılan çelik, esas olarak çelik levha ve çelik şerittir ve tüm aracın çelik tüketiminin% 72,6 ‘sını oluşturur. Soğuk damgalama malzemeleri ile damgalama işlemi arasındaki ilişki çok yakındır. Malzemenin kalitesi sadece ürünün işlevini belirlemekle kalmaz, aynı zamanda damgalama işleminin süreç planlamasını da doğrudan etkiler ve damgalama parçalarının kalitesini, maliyetini ve hizmet ömrünü etkiler. Bu nedenle, damgalama işleme tesisleri tarafından otomotiv damgalama malzemelerinin makul seçimi dağınık ve önemli bir görevdir.

Bu makale EMAR Mold Co., Ltd. ‘den alınmıştır. Daha fazla EMAR ile ilgili bilgi için lütfen tıklayın: www.sjt-ic.com,