Привет! Ласкаво просимо на веб-сайті компанії EMAR!
Фокусовано на машинних частинах ЦНК, металевих частинах та обробці та виробництві металів на плитах протягом більше 16 років
В Німеччині та Японії висока точність виробництва та тестування забезпечують, що точність металевих частин досягає 0,003 толеранції і високої якості
поштова скринька:
Які методи теплого обробки для точного обробки частин авіації?
Ваша адреса: home > новини > Індустрійна динаміка > Які методи теплого обробки для точного обробки частин авіації?

Які методи теплого обробки для точного обробки частин авіації?

Час випуску:2024-11-24     Кількість переглядів :


Механізм точних авіаційних частин означає машинну технологію, яка досягає точних потреб у вимірі, формі, грубості поверхні і точності контуру машинних частин. Ця технологія обробки поступово розвивалася і розвивалася з розвитком сучасних високотехнологій, особливо включаючи різні технічні способи, зокрема молення, обертання, полізування, електрохімічне машинація тощо. Зазвичай використані методи теплого обробки для обробки точних авіаційних частин включають такі: Quenching і tempering: це приготовний процес теплого обробки, зазвичай організований перед або після грубих машин. By adjusting the hardness and toughness of the material, the cutting performance of the material can be improved. Вимиті та пригнічені частини не легко деформуються під час порізання, що може покращити точність машини Анналінг: Анналінг також є приготовним процесом теплого обробки, який зменшує жорстокість матеріалів, покращує ефективність вирізання, зменшує силу вирізання і тепло, і тому продовжує життя інструментів. Зазвичай, лікування анелювання використовується перед грубою машиною Нормалізація: Нормалізація — це процес теплого обробки, у якому робоча частина тепло тепляється до критичної точки AC3 або більшої за 30 [UNK]~50 [UNK], тримається на відповідний період часу, а потім однаково холоджується у вільному потіку повітря. Нормалізація може покращити машинність матеріалів, підвищити силу і жорстокість частин Карбурювання і вимикання: це процес теплого обробки з значною деформацією, зазвичай організований перед точним обробком. Карбурювання та вимикання можуть збільшити вміст вуглецю на поверхні частин, покращувати твердість поверхні і носити опір, підтримуючи твердість і силу ядра Нітринг: Нітринг — це процес теплого обробки з мінімальною деформацією, зазвичай організований після точної машини. За допомогою інфільтрування атомів азоту на поверхню частин, жорстокість та опірність носення поверхні покращуються, а життя використання частин продовжується Часовий третман: метою часового третмана є вилучення внутрішнього стресу і зменшення деформування робочої частини. Часове лікування можна поділити на три категорії: природне лікування часу, штучне лікування часу і холодне лікування. Процес безчасового обробку зазвичай організується після грубої машини і перед точним машинами; Для частин з високою точністю можна організувати інше старіння після напівточності машини.

Які методи теплого обробки для точного обробки частин авіації?(pic1)