Який вплив має точність машини на машину?

1. У процесі машинації компонентів, де проблеми з системою процесу впливають на точність машинації, система процесу є важливим фактором, який впливає на точність машинації. Якщо з’ явиться проблема, точність машинації також зменшується. По-перше, існує проблема з процесом виробництва, де застосування процесу є нерозумним, або тепло, створене під час процесу виробництва, впливає на процес, що призводить до відхилів у техніках виробництва і призводить до помилок виробництва Крім того, через залишковий стрес з роботи і деформування робочого шматка також можуть статися помилки точності.

2. Докладність обертання шпинделя колеса, що бритає, означає радіальну круглу вібрацію і осіальний шпиндель на кінці шпинделя колеса. Зазвичай, радіальне кругле відхилення і вісійна відхильність головного шаху колеса мають 0,005мм. Підкріплення колеса - це головний рух, який обертає колесо з високою швидкістю, щоб завершити прямування. Тому точність обертання шпинделя колеса прямо впливає на грубість поверхні робочої частини.

3. Завдяки точності обертання кадру голови, яка використовується для пересування робочої частини до руху, що формує круглу подачу, помилка обертання руху машини відображається на поверхні машини. Радіальний круглий стриб об’ єднання з клепкою плитного диска призводить до помилок круглості на машинній поверхні. Головна ось обмеження рамки голови призведе до круглого відхилення у вісійному напрямку на робочій поверхні.

4. Лінійна точність руху робочої таблиці безпосередньо впливає на точність машини. Завдяки лінійній помилкі вертикальної рівні вона виявляється як зміна 8 градусів у робочому центрі на машині, спричиняючи зміну робочого діаметра, впливаючи на лінійність контуру робочої поверхні, а також спричиняючи помилки у робочій циліндрічност

5. Внутрішні та зовнішні джерела тепла впливають на теплову деформування машини, а компоненти підходять до теплової деформування. Крім того, джерела тепла, які спричиняють теплову деформування в машинах для бриття, є бриття тепла, третя тепла з провідних шляхів, передача, лоджі, нафтові тискові системи та тепло, створене моторами. Зовнішній джерел тепла машини є конвекцією повітря і радіацією сонячного світла. Через нерівне загревання різних частин машини температура кожної частини машини відрізняється, що призводить до різних температурних деформацій кожної частини.