Чисельний контроль точної обробки листового металу добре відомий, але всі тут кажуть, що числовий контроль обробки листового металу не розроблений, не тільки не є, але і розроблений не всіма. Природно, кожен також має таку працездатність, лише деякі люди на крок попереду всіх. Коротко описані три рівні автоматизації штампування у виробництві та обробці технології автоматизації листового металу. Листовий метал з нержавіючої сталі є виробничим процесом, і листовий метал досі не був повністю визначений. Згідно з визначенням у закордонній публікації, його можна визначити як: Листовий метал - це комплексний процес обробки холодного креслення для листового металу.

Чисельний контроль листового металу Всі або більшість процесів використовують машини з числовим управлінням, такі як верстати з числовим управлінням, машини для лазерного різання з числовим управлінням, машини для ножиці з числовим керуванням тощо для здійснення виробництва та виробництва листового металу. Може досягти високої товарної точності та зменшити дослідження та розробку продукту. Може негайно перейти від креслення до електронного виробництва товарів. Підходить для невеликого серійного виробництва різних видів інтелектуального виробництва. Але деякі люди ведуть це не недолік, просто всі пасивні скрізь, тому всі відстають у Європі, Америці та інших країнах. Ми знаємо, що промислове виробництво та виробництво - це сила Німеччини, і об ‘єкти дослідження та розробки продуктів, звичайно, є силою цих людей, і до цих пір переважна більшість об‘ єктів, представлених у нашій країні, виробляються в Німеччині. А машини та обладнання для цифрового контролю листового металу також, природно, малі та середні, ми можемо виготовити його самостійно, тому рот не можна розглядати.

Питання в тому, що всі кажуть, що числовий контрольний листовий метал, але які сфери застосування числового контрольного листового металу?

Чисельна контрольна обробка листового металу - це метод точного виробництва та обробки, який дозволяє різати майже всю сировину, включаючи двовимірне різання або тривимірне різання тонких металевих листів. У автомобільній промисловості технологія різання прямих ліній внутрішнього простору, таких як вікна на даху автомобіля, давно широко використовується. Volkswagen з Німеччини використовує лазерний генератор з вихідною потужністю 500 Вт для різання складних панелей кузова та різних похилих деталей. В аерокосмічній промисловості технологія цифрового управління листовим металом підходить для різання спеціальних авіаційних матеріалів, таких як титанові сплави, профілі з алюмінієвих сплавів, сплави на основі нікелю, нікель-залізні сплави, пластини з нержавіючої сталі, оксид берилію, композитні матеріали, пластмаси, фарфор і кварцовий камінь. Аерокосмічні деталі, оброблені числовим контрольним листовим металом, включають ствол полум ‘я автомобільного двигуна, тонкостінний кожух з титанового сплаву, конструкцію аеропорту, обшивку з титанового сплаву, довгу ферму крила літака, пластину хвостової стінки автомобіля, літак головного ротора вертольота, порцелянову ізоляційну плитку космічного корабля тощо.

На цьому етапі ключем до точної обробки листового металу є різання металевих матеріалів, які частіше використовуються на цьому етапі, таких як пластини з нержавіючої сталі, пластини з заліза, пластини з алюмінієвого сплаву тощо, оскільки це поширена хімічна речовина продукту в нашому повсякденному житті, а чисельний контроль листового металу не є. Які металеві матеріали можна різати, дорогоцінні метали та інші рідкісні метали є його недоліками, і це можна побачити лише при роботі з цим металевим матеріалом.