تیل پامپ کیا ہے؟ تیل پامپ ایک قسمت ہے کہ تیل کے دفعہ زیادہ کرے اور ایک قسمت تیل کے ذریعہ مطمئن کرے، اور ایک قسم کے تیل کے ذریعہ مختلف سطح پر زیادہ زیادہ زیادہ زیادہ کرے۔ داخلی combustion انجینٹ گھیر اور روٹری تیل پمپ استعمال کرتے ہیں جیر ٹیپ پمپ کے پاس ایک ساده ساختار ہے، آسان پرسس، قابل تحقیق، طویل خدمت زندگی، بلند پامپ تیل فشار ہے، اور بہت زیادہ استعمال کئے جاتے ہیں. روٹری پمپ کے لئے پیچیدہ روٹر شکل ہیں اور اغلب پودر فلورجی سے دفع کئے جاتے ہیں. یہ پامپ کی طرح جیر پامپ کے مطابق ایک فائدہ ہے، لیکن ایک پیچیدہ ساختار اور چھوٹی آواز کے ساتھ۔ تیل پامپ کیا ہے؟ تیل پمپ کو کیسے بدل سکتا ہے؟ تیل پمپ میں مشترک غلطوں کا تحقیق ہے: تیل پمپ کے فعالیت یہ ہے کہ انجین تیل کے فشار کو ایک مقررہ سطح تک اضافہ کریں اور اسے مختلف انجین رشتہ رشتہ پر مجبور کریں۔ تیل پمپ کی ساختار دو طریقوں میں تقسیم کی جاتی ہے: gear type اور rotor type. جیر ٹیپ تیل پمپ داخلی گیر ٹیپ اور بیرونی گیر ٹیپ میں تقسیم کیے جاتے ہیں، ان کے ساتھ جو جیر ٹیپ تیل پمپ کے نام لیتے ہیں۔ داخلی کمزون انجینٹوں میں تیل پمپ کا کاروبار اضافہ ہوتا ہے. یہاں تک کہ یہ بھی انجینری کھیتیوں میں ایک قسم کا رغم لگا رہا ہے جیسے نصف کنڈوٹر، سورج انرژی، لسی ڈی اور غیر. پرسس ٹیکنالوجی کی تکنولوژی کی توسعہ کے ساتھ، اتوموٹیو تیل پمپ - سیکلیوڈل روٹر پمپ - سیکلیوڈل ماشینوں کے لئے استعمال کیا گیا ہے، مخصوصاً کچھ موڈل کے لئے پورے طور پر آٹوٹی لوبریک سیستم کے ساتھ پورے پورے پورے پورے ہوئے ماشینوں کے لئے، جی تیل پمپ کے کاروبار کی کھیتی بہت وسیع ہے، اور وہ استعمال کے مطابق ایک اہم رقم کھیل رہے ہیں. ان کا مصیبت بھی نسبتا بڑی ہے. تو ہم کیسے تیل پمپ کو بدل دیں جب وہ ناکام ہوتا ہے؟ تیل پامپ کیا ہے؟ تیل پمپ کو کیسے بدل سکتا ہے؟ تیل پامپ کے مشترک غلط تحلیل: تیل پامپ کے بدلنے کا طریقہ بہت سادہ ہے. پہلے، تمام تیل ڈرانے کی ضرورت ہے، انجین تیل پانٹ نابود ہونے کی ضرورت ہے، اور تیل پامپ جماعت کو ہٹانے اور بدلنے کی ضرورت ہے. تیل پمپ کے ساتھ مشکلات کی اصلی سبب سمجھنے کا ضرورت ہے. یہاں، Xianji.com کی ویڈیٹر بھی تیل پمپ کے مشترک غلطیاں پیش کرتا ہے: 1. یہ تیل پمپ کی نسبت ہے جو ہوائی بوبل اور انجین تیل کو ایک ساتھ انجین میں داخل کرنا اجازت دیتا ہے. انجینٹ یٹل کو پھیلانے کے بعد، اس کی لوبریک فعالیت کم ہوتی ہے، جو ناکام کرسکتی ہے۔ یہاں تک کہ تیل انفلاس کے بعد ایک پھیر ہوتا ہے کہ تمام ہیڈرولیک ولیو لیٹر آواز بناتے ہیں. 2. کاسٹ ٹکڑے. پامپ کیسٹینگ کی شکستگی معمولاً پامپ کی غیر انٹولیٹ کی وجہ سے ہوتی ہے. اینٹولیٹ پرنسل کے لئے خریدہ تیل پامپ کے ساتھ ملے ہوئے دفاع کی شریٹ کو پڑھنا چاہیے کہ تیل پامپ کو درست اینٹولیٹ کرنے کے لئے ضروری علم کا مالک کرے. 3. میانہ شفات خسارہ ہے. غیر جسموں کے حصے (وادی کی سٹم مہر سے گر پڑے ہوئے غیر جسموں کے حصے، بورینگوں کے ٹکڑے، وادی لیونٹروں کے ٹکڑے ٹکڑے اور ٹکڑے سے گر پڑے ہوئے ٹکڑے) پمپ کعبہ میں سٹم پرینے سے داخل ہوں گے. اگر گیاروں یا ایمپلیروں کے درمیان بڑے ذرہ چھوڑ دیئے جائیں تو پومپ پکڑے جائیں گے اس موقع میں median shaft ٹکڑے ٹکڑے اور ٹکڑے ہو سکتے ہیں۔ 4. دفعہ کاٹنے والیو گھٹ گیا ہے. تیل پمپ فشار کاٹنے والیو کے مطابق ثابت قدم بہت سخت ہے. اگر غیر جسم پمپ میں داخل ہوتے ہیں تو یہ دفعہ کاٹنے والیوں کو پکڑے گا۔ اگر فشار کاٹنے والیو کھلی موقعیت میں پکڑا جاتا ہے تو یہ کم یا نہ تیل فشار کا سبب ہوگا۔ اگر فشار کاٹنے والیو بند ہونے کی موقعیت میں پکڑا جاتا ہے تو یہ اکثر تیل فیلٹر کے لئے نقصان پہنچاتا ہے. جب دور سے چلتا ہے، ایک جیپ کے V-6 انجینٹ پر فشار کم کرنے والی کبھی بند ہونے کی موقعیت میں پکڑے جاتے ہیں. یہ آگے آکسل کے کاوٹ کی وجہ سے ہے کہ تیل پمپ مکڑی کی آلومینیوم تایمینگ کیس کے کاوٹ کے ذریعہ بولج یا سینک ہو جاتی ہے، یہاں تک کہ تیل فیلٹر کے نقصان کا نتیجہ ہوتا ہے. 5. جر یا ایمپلر پہناتے ہیں. مٹی ہوئی ذرہ (گھٹی، گھٹی ڈالنے، باقی رہنے اور ذرہ پہنانے کے لئے) اٹھائے جائیں گے، اٹھائے جائیں گے، اٹھائے جائیں گے، 6. داخلی فاصلہ بہت بڑی ہے. تیل پامپ کی پامپ کی زیادتی زیادتی کے ذریعے تیل فشار کے ذریعے کم ہوگی۔