انجین کے لوبریک سیسٹم میں تیل پمپ بہت اہم ہے. یہ تیل فشار کے ذریعہ ہے کہ تیل کو مختلف چلنے والی سطح پر پہنچا دیں اور لوبریک کریں. اگر تیل پمپ تیل پمپ نہ کرے تو انجین فوراً پھینک دیا جائے گا! یہ ایک چھوٹی تیل پمپ ہے، یہ موٹر سیکلوں کے لئے ہے، hehe، یہ ایک ہی ہے. یہ اندر گیر پمپ کے مالک ہے اور وسیع طور پر استعمال کیا جاتا ہے. گیر کے داخلی روٹور چلانے والی ہے، اور بیرونی روٹور چلانے والی کے لئے مسئولیت ہے. یہ دیکھ سکتا ہے کہ یہ مضبوط ہے اور مرکز میں نہیں ہے. گیر طراحی بہت باهوش ہے، اندر اور بیرونی روٹروں کو ہر دفعہ کے ساتھ روٹ رکھتا ہے! جئر کو جمع کرنا ساعت کی طرف چلتا ہے اور بائیں منطقہ کی آواز زیادہ ہوتی ہے، منفی فشار پیدا کرتا ہے. آواز زیادہ ہوتا ہے نیچے منطقہ کے مقابلہ میں! جب مرکز کی طرف چلتا ہے تو آواز اپنی بالا تک پہنچتی ہے اور دائیں جانب کی آواز آہستہ آہستہ آہستہ آہستہ آہستہ آہستہ آہستہ آہستہ ہو جاتی ہے اور تیل کے اندر دہکتا ہے۔ یہ گوئر کی طرح اندھیرے اور باہر گوئر کے درمیان تعلق قائم رکھتا ہے اور نہ لپیٹ سکے گا! اندھیرے مہینگ کے ساتھ ایک غیر پمپ میں ایک کرسنٹ کی شکل کی پارتیशन چھوٹی جیر اور اندر کی جیر کے درمیان تضمیل کی جاتی ہے کہ تیل سیٹ کمر اور تیل فشار کمر کو جدا کرے جیسا تصویر (a) میں دکھائی جاتی ہے۔ سیکلوئڈ دنت کی جیر پامپ ہے، اور سیکلوئڈل روٹر پامپ ہے، اس میں چھوٹی جیر اور داخلی جیر صرف ایک دنت سے متفاوت ہیں، تو اس لئے ایک پارٹی کے لئے کوئی ضرورت نہیں ہے، جیسے تصویر (b) میں دکھائی جاتی ہے۔ داخل گیر پمپ میں چھوٹا گیر ڈرائینگ ویل ہے، اور بڑا گیر ڈرائینگ ویل ہے. عملکرد میں، بڑا گیر چھوٹا گیر جیسی طرح چلتا ہے. تیل پمپ کے مختلف طریقے ہیں، اور عمومی طور پر، کاروبار کی تغییر آسانی سے ایک واکوم پیدا کر سکتا ہے کہ کاروبار میڈیا کو اٹھانے کے لئے اور پھر کاروبار واکوم کو دفع کرنے کے لئے اور کاروبار میڈیا کو اٹھانے کے لئے کم کر سکتا ہے! عمومي هيدراوليک پمپ باہر گير پمپ، داخلي گير پمپ، روٹري پمپ، اور وئن پمپ شامل ہیں. اتوماٹیوٹیو لوب ریک سیسٹم میں تیل پمپ کے لئے، معمولاً استعمال کئے جاتے ہیں بیرونی گیر پمپ، داخلی گیر پمپ، اور روٹری پمپ!