Mất áp suất dầu, đèn báo động sẽ sáng lên và tiếp tục lái xe sẽ gây nguy hiểm chết người cho động cơ.

Điều chỉnh áp suất dầu

Bơm dầu được phân loại theo lượng xả dầu ổn định của bơm, có nghĩa là áp suất cao nhất phải được giới hạn bởi van giảm áp. Nếu không sử dụng van giảm áp, áp suất hệ thống sẽ tăng đến mức nguy hiểm, có thể làm hỏng động cơ.

Van giảm áp dầu bao gồm van hoặc bóng và lò xo xoắn ốc. Dầu được gửi đến bộ lọc dầu sau khi được hút qua màn hình. Khi áp suất cung cấp dầu tăng theo vòng quay của động cơ, van giảm áp được mở. Tại thời điểm này, dầu đi vào phía nhập khẩu thông qua đường vòng từ phía xuất khẩu để duy trì áp suất quy định. Vì giá trị độ cứng của lò xo được sử dụng trên van giảm áp là rất chính xác, nó có thể đảm bảo áp suất tối đa của bơm dầu. Nếu độ cứng của lò xo tăng lên, áp suất dầu sẽ tăng theo. Nhưng lượng dầu thải của máy bơm sẽ không tăng.

Ngoài ra, các yếu tố sau đây ảnh hưởng đến áp suất dầu động cơ:

1. Tốc độ quay của bơm dầu, áp suất dầu tăng cao với tốc độ quay nhanh hơn;

2. Độ nhớt của dầu, độ nhớt của dầu càng lớn, áp suất dầu càng cao;

3. Khoảng cách dầu, khoảng cách của vòng bi sẽ cản trở sự tăng áp của bơm dầu. Khi vòng bi bị mòn, rất khó để hình thành áp suất thích hợp.