Sản xuất các bộ phận dập phần cứng sử dụng vật liệu thường phụ thuộc vào thiết kế sản xuất và yêu cầu chức năng, trong việc lựa chọn vật liệu dập phần cứng, để đánh giá khoa học và hợp lý chức năng dập của vật liệu, nắm bắt chính xác chức năng dập tấm và dập quá trình hình thành liên hệ, sau đây giới thiệu ngắn gọn một số vật liệu dập phần cứng:

I. Tấm thép cán nóng

Thép cán nóng là một loại thép kết cấu carbon chất lượng cao, tỷ lệ chất lượng carbon của nó là 0,1%~0,15%, thuộc về thép carbon thấp, so với thép cán nguội, giá thép tấm cán nóng rẻ hơn, độ dày của tấm, độ bền cao hơn, vì vậy trong phạm vi dập có một phạm vi rộng hơn của khả năng ứng dụng, đặc biệt là trong phần cứng ô tô, tấm thép cán nóng chiếm một phần đáng kể, thường được sử dụng trong dầm, dầm dọc, khung gầm kết cấu bộ phận, bộ phận hỗ trợ và sản xuất các bộ phận có yêu cầu định hình cao;

II. Tấm thép cán nguội

Phương pháp phân loại tấm thép cán nguội tương đối nhiều, theo phương pháp khử oxy có thể được chia thành thép sôi, thép an thần và thép bán an thần; Theo loại thép và thành phần hợp kim có thể được chia thành thép carbon thấp, thép cường độ cao hợp kim thấp, thép phốt pho, thép nguyên tử không rỗng carbon cực thấp và như vậy; Theo cấp độ cường độ có thể được chia thành cấp độ cường độ thông thường và cấp độ cường độ cao; Theo mức độ dập hoặc sử dụng có thể được chia thành sử dụng chung, dập, dập sâu, dập đặc biệt, dập sâu; III, thép không gỉ

Thép không gỉ đề cập đến phần khối lượng của crom đạt hơn 11% thép hợp kim cao, đặc điểm chính của nó là khả năng chống ăn mòn và chịu nhiệt cao, không gỉ và vẻ bề ngoài rực rỡ, thép không gỉ được sử dụng trong dập hình thành là loại thép không gỉ ferritic, loại thép không gỉ austenit và thép không gỉ martensite. Chức năng dập của thép không gỉ hình dạng ferritic gần với thép tấm cán nguội, trong quá trình sản xuất thép không gỉ này cũng có thể sử dụng phương pháp cán nóng, cán nguội và ủ để có được mô dệt, có chức năng vẽ sâu nổi bật. Tuy nhiên, chỉ số cứng của nó là khoảng 92, độ giãn dài là 25%~30%, tất cả đều nhỏ hơn so với thép không gỉ Authentic, vì vậy chức năng tạo hình dập loại kéo dài của nó kém hơn; Trong số đó có thể được sử dụng để dập hình thành là loại thép không gỉ ferritic được đại diện bởi SUS430 và loại thép không gỉ austenit được đại diện bởi SUS304;

IV. Tấm thép mạ kẽm

Để ngăn chặn tất cả các loại axit hoặc kiềm không khí, độ ẩm, nước, dầu và các chất khác ăn mòn các bộ phận dập phần cứng, Hoa Kỳ, Nhật Bản và các nước khác đã đề xuất mục tiêu năm năm chống ăn mòn bề ngoài của thân xe ô tô và mười năm chống ăn mòn lỗ, tấm thép mạ mới đã được phát triển. Hiện nay hầu hết các xe ô tô trong nước cũng yêu cầu sử dụng các thông số kỹ thuật khác nhau của tấm thép mạ; Khả năng chống rơi bột của tấm thép mạ trong quá trình tạo hình dập ảnh hưởng đến khả năng tạo hình dập của nó. Có hai loại mạ rơi ra: đầu tiên là sự hình thành của vật chất hạt do thất bại bên trong lớp mạ, kích thước hạt thường nhỏ hơn độ dày của lớp mạ, rơi ra theo cách bột, được gọi là bột; Thứ hai là do sự thất bại của sự gắn kết giữa lớp phủ và chất nền và sự hình thành của các hạt flake, kích thước của các hạt thường gần với lớp phủ hoặc lớn hơn độ dày của lớp phủ, rơi ra như vảy, được gọi là rơi ra. Độ mịn lớn của lớp phủ, lượng bong tróc và cách nó liên quan đến các yếu tố như thành phần mạ, chức năng, cấu trúc, độ dày và điều kiện hình thành.

Bài viết này xuất phát từ Công ty TNHH Khuôn mẫu EMAR, để biết thêm thông tin về EMAR, vui lòng nhấp vào: www.sjt-ic.com，