Shenzhen EMAR Precision Technology är en professionell tillverkare som ägnar sig åt anpassad bearbetning och massproduktion av högprecisionsbildelar. Företaget har tagit ledningen när det gäller att passera ISO9001, IATF16949 och andra kvalitetsstyrningscertifieringar. Det är en av få tillverkare i Shenzhen med kvalifikationer för bearbetning av bildelar. För närvarande har företaget mer än 100 uppsättningar av olika typer av precisionsbehandlingsutrustning, vilket ger högprecisionsdelar. Låt oss idag ta en titt på en ganska viktig del av bildelar - bilsensorer. Vilken roll spelar de i bilens stora ram?

　　En bilsensor är en anordning som används för detektering, som kan känna av den uppmätta informationen och omvandla den avkända informationen till elektriska signaler eller andra nödvändiga former för att mata ut information enligt vissa regler, för att uppfylla kraven på informationsöverföring, bearbetning, visning och lagring samt registrering och kontroll. Till exempel används syresensorn på Sanhua-katalysatorn för att detektera koncentrationen av syre under urladdningsperioden och skicka återkopplingsinformation till ECU. Denna process är att omvandla syrekoncentrationen till en elektrisk signal.

　　Den nuvarande bilen är utrustad med ett stort antal sensorer, särskilt utvecklingen av smarta bilar, som är oskiljaktiga från de kraftfulla funktionerna hos sensorer, som används för att mäta bilens instrument och indikatorsystem och styra andra funktioner i bilen, såsom bromsar, nödljus, torkare, nära och långt ljus etc. kan realiseras av sensorer.

　　Fordonssensorer kan realisera olika automatiska kontroller av bilar

　　Fordonets elektroniska styrsystem består av sensorer, elektroniska styrenheter (ECU) och ställdon. I fordonets elektroniska styrsystem är sensorernas funktion att omvandla relevanta parametrar för det kontrollerade objektet till motsvarande elektriska signaler och skicka dem till styrenheten. Styrenheten analyserar och bedömer arbetsförhållandena och tillstånden för det kontrollerade objektet enligt signalerna från de relevanta sensorerna och matar ut styrsignalen för att realisera automatisk styrning genom ställdonet. Det elektroniska styrsystemet är uppdelat i motorelektroniskt styrsystem, chassielektroniskt styrsystem och karosselektroniskt styrsystem.

　　Fordonets elektroniska styrsystem består av sensorer, elektroniska styrenheter och ställdon. I fordonets elektroniska styrsystem är sensorns funktion att konvertera relevanta parametrar för det kontrollerade objektet till motsvarande elektrisk signal och överföra det till styrenheten. Styrenheten analyserar och bedömer arbetsförhållandena och statusen för det kontrollerade objektet enligt de relevanta signalerna som sänds, matar ut styrsignalen och realiserar den automatiska styrningen av ställdonet. Det elektroniska styrsystemet är uppdelat i tre typer: motorns elektroniska styrsystem och chassiets elektroniska styrsystem. Huvudfunktionerna är:

　　1. Motorns styrsystem innefattar huvudsakligen bränsleinsprutningskontroll, tomgångskontroll, tändningskontroll och ventilationskontroll av koltank.

　　2. Chassiets elektroniska styrsystem inkluderar låsningsfritt bromskontrollsystem (ABS), antisladdningsrotationselektroniskt styrsystem (ASR), elektroniskt styrsystem för automatisk växellåda, elektroniskt styrsystem för fjädring, farthållarsystem etc.

　　3. Kroppens elektroniska styrsystem innefattar huvudsakligen krockkuddekontrollsystem, automatiskt luftkonditioneringskontrollsystem samt elektronisk instrumentering och stöldskyddssystem.

　　Fordonsstyrsystemet kan mäta arbetstillstånd och begränsa parametrar för bilkomponenter

　　I ett fordonsinstrumentkontrollsystem är funktionen hos olika instrumentbilsensorer att omvandla motorns temperatur, motorns hastighet, oljetrycket, hastigheten på transmissionens utgående axel, höjden på bränsletankens oljenivå och andra fysiska parametrar till motsvarande spänningar, strömmar och elektriska pulser, och driva motsvarande instrumentåtgärder för att visa motsvarande uppmätta parametrar. När det uppmätta värdet når det förinställda gränsvärdet kommer indikatorlampan att varnas.

　　Den nuvarande fordonsindustrin utvecklas snabbt som intelligent och obemannad, och länder konkurrerar också om att utveckla förarlösa bilar. Sensorer spelar en särskilt viktig roll. Denna typ av komponent som har en viktig position har ett mycket högt test för processen. Shenzhen EMAR Precision Technology har bearbetningskvalifikationen för bildelar, och vi har många års erfarenhet av bearbetning av aluminiumdelar som ofta används inom fordonsområdet. För det andra innehåller det också olika typer av rostfritt stål, legerat stål, koppar, Pom Saigang och andra material. Företaget följer strikt IATF16949-kvalitetsstyrningscertifieringen och har branschens ledande bearbetningsteknik och tekniska team för att ge dig ett komplett utbud av produktlösningar.