Xin chào! Chào mừng bạn đến với trang web của công ty Emar!
Tập trung vào các bộ phận gia công CNC, các bộ phận dập kim loại, chế tạo gia công kim loại tấm trong hơn 16 năm
Thiết bị sản xuất và kiểm tra độ chính xác cao từ Đức và Nhật Bản, đảm bảo độ chính xác của các bộ phận kim loại đạt 0,003 dung sai và chất lượng cao
Hộp thư:
Utforska skälen till att använda femaxlig CNC-bearbetning för flygdelar
Vị trí của bạn: home > Tin tức > Động lực công nghiệp > Utforska skälen till att använda femaxlig CNC-bearbetning för flygdelar

Utforska skälen till att använda femaxlig CNC-bearbetning för flygdelar

Thời gian phát hành:2024-12-20     Số lượt xem :


Aerospace-bearbetning med 5-axlig CNC

CNC-bearbetning av rymddelar är rörigt, och de finns i många variationer. Därför är det vettigt att konfigurera många av dessa delar med en 5-axlig fräsmaskin. 5-axlig CNC-bearbetning innebär maskindrift med CNC med hög precision. Denna process kan flytta verktyg och delar på upp till 5 axlar samtidigt.

Maskiner kan ställas in för att uppnå röriga geometrier. När flygindustrin fortsätter att växa kan delar ständigt omkonfigureras och justeras efter 5-axlig CNC-bearbetning. Vanligtvis hanterar denna robusta process bättre tekniken och omfattningen av flyg- och rymdkomponenter. Som ett resultat kan ingenjörer fräsa, borra eller tillverka dem enligt specifikationerna som krävs för flygplan. Dessutom uppfyller 5-axliga maskiner högpresterande specifikationer för CNC-bearbetning av flygplan.

Material för numerisk styrning CNC-bearbetning av flygdelar

Även om ett flygplans motor eller vinge vanligtvis omedelbart tänks på när det gäller flyg- och rymdproduktion, består flygplan av miljontals delar. Uppenbarligen tillverkas inte alla delar med CNC-bearbetning. Flera av dessa material används dock i flygplanskomponenter.

Lättmetall

Två viktiga egenskaper bestämmer de CNC-bearbetade material som används av flygindustrin företag. Dessa egenskaper är styrka och vikt. Även om anses starka, metaller som stål är oönskade för de flesta delar. Detta beror på att de är så tunga att flygplan är mindre bränsleeffektiva (och därför dyrare).

Som ett resultat tittar flygindustrin på metaller som är starka och lätta, såsom titan och aluminiumlegeringar, som båda är lätta att arbeta med i CNC-bearbetning. Titan är till exempel cirka 30 procent starkare och 50 procent lättare än stål. Det har också utmärkt motståndskraft mot värme och korrosion. Det är därför ett idealiskt val för funktionella flygplanskomponenter och externa komponenter.

Aluminium är lättare än titan, men bara ungefär hälften så stark. Denna mycket bearbetningsbara metall är dock mer kostnadseffektiv än titan. Den passar också bra för en mängd olika flygplanskomponenter.

Högpresterande plast

Även om metallkomponenter oftare används i funktionell konstruktion av flygplan, kommer många av de interna komponenterna från polymerbaserade material som är mycket lättare än metaller. De hjälper till vid produktion av delar som innerväggspaneler, ventilationskanaler, flygplansdörrar, ledningskanaler, lager och mer. De är flygplansgradiga plaster som är lätta, starka och överensstämmer med flyg- och rymdflamskyddsregler.

Femaxlig CNC-bearbetning gör starka, enkla och röriga plastdelar för flygindustrin. Tillverkningen av dessa delar involverar material som PEEK och andra högpresterande polymerer. På samma sätt som bearbetning av metaller ger flyg- och rymdbearbetning den höga precision som krävs för flyg- och rymdanvändning av polymerer.

slutsats

Flygindustrin är känd för sina höga kvalitetskrav och professionella specifikationer. Finessen med flygplansanvändning gör det också viktigt att producera högkvalitativa delar. Aerospace CNC-bearbetning ger de lösningar som krävs av yrket. Weimat fokuserar på säkerhet och riskhantering och är redo att möta dina behov inom rymdtillverkning.