I dagens livsmiljö har plåtbearbetning av chassi och skåp varit oskiljaktig från oss. Faktum är att vårt dagliga liv kräver ett stort antal plåtchassi och skåp för att stödja. Som tillverkare av plåtbearbetning, hur kan vi bearbeta högkvalitativa plåtchassi och skåp? Redaktören för plåtchassibearbetning anser att för att kunna bearbeta högkvalitativa plåtchassi och skåp kan vi utgå från följande aspekter:

Säkerställ först säkerheten för chassiskåp av plåt under bearbetningen.

I processen för plåtbearbetning av chassi och skåp är säkerhet högsta prioritet. Eftersom säkerhet inte bara är relaterad till den övergripande utrustningen för plåtbearbetning, utan också en viktig garanti för operatörernas personliga säkerhet. För att säkerställa säkerheten vid plåtbearbetning kan vi installera några avledare, och installationssamarbetet för reservutrustning är också viktigt.

För det andra, gör ett bra jobb med chassi- och skåpstyrningsbearbetning.

1. Anslutningen mellan styrskenan och skåpstället sker vanligtvis genom att skruva eller hänga, eller svetsa. Styrskenorna är respektive svetsade, brorson och hängande.

2. Stela styrskenor används parvis, och kvaliteten på vanliga skärlådor är mindre än 50 ton. Därför bör bättre styvhet övervägas, särskilt i vibrationsförhållanden. Sättet att öka styvheten är att öka tvärsnittet på styrskenorna, men detta tar plats i skåpet.

3. Positioneringsanordning Ibland krävs kontakter för elektrisk anslutning mellan plug-in-boxen och skåpet. Till exempel är positionering med enbart styrskenan ofta inte korrekt. För närvarande kan en positioneringsstyrstift installeras på plug-in-boxen för noggrann positionering.

För det tredje, gör ett bra jobb med att böja stålplattan i plåtchassiskåpet.

1. Böjningslinjen ZUI för böjningsdelarna i chassit och skåpet bör vara vinkelrät mot rullningsmönstrets riktning. ZUI bör använda den ljusa ytan på ämnet som ytan på böjningsdelarna för att minska sprickan i det yttre skiktet;

2. Tvärsnittet av böjningsdelarna i chassit och skåpet kommer att förändras i böjningsdeformationszonen. Ju mindre förhållandet mellan böjningsradien och plattans tjocklek, desto större förändring av tvärsnittsformen;

3. Returfenomenet inträffar när plåt på chassit och skåpet böjs och formas. Ju större förhållandet mellan böjningsradien och plattans tjocklek, desto större är returen.

För det fjärde måste chassiskåp av hög kvalitet ha följande egenskaper:

1. Dammmotstånd. Långvarigt misslyckande med att städa upp skåpet kommer att lämna mycket damm på ytan eller inuti. Ansamlingen av damm gör att fläkten inuti skåpet inte kan fungera normalt och ökar dess ljudfrekvens. Därför är dammmotstånd en länk som användarna inte kan ignorera.

2. Värmeavledning. Den goda eller dåliga värmeavledningen av chassiskåpet kommer direkt att påverka dess effektivitet och ibland till och med orsaka förlamning för att göra det oförmöget att fungera. Därför kan värmeavledning sägas vara en av huvudfunktionerna i chassiskåpet ZUI.

3. Skalbarhet. Att lämna tillräckligt med utrymme för expansion inuti chassit och skåp plåtbearbetning kommer att ge stor bekvämlighet för framtida uppgraderingar, och det är också bekvämt att skydda dem tillsammans.

Genom att göra ett bra jobb i ovanstående fyra aspekter kommer du att kunna producera högkvalitativa chassiskåp av plåt.